Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


-

Важные объявления

Новый Администратор форума
Wezuviy
https://nubira-club.com/index.php?showuser=2284

Скрыть объявления

Объявления

Для тех кто хочет вступить в наш автоклуб, просим сюда:
https://nubira-club.com/index.php?showtopic=3939
Не забываем отмечаться в региональных ветках https://nubira-club.com/index.php?showforum=74
Новички,знакомимся с форумчанами,не стесняемся https://nubira-club.com/index.php?showtopic=2
История благодарностей участнику Arise ::: Спасибо сказали: 12 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
13.11.2015, 10:33 Замена в ДН-2 радиатора печки.
Думал тоже окунуться в эту проблему с заменой радиатора печки, но ограничился только чисткой системы. Результат - пока радует, печка заработала (до этого грела только в ногах с водительской стороны и то при условии что все стоит на максимуме), но подождем морозов и тогда точно увидим результат. Мне, возможно еще понадобится смена термостата, но то тоже после морозов будет видно. Если говорить про деньги, то на сегодняшний день, работа по съему печки на СТО стоит 1500 грн.,+ стоимость нового радиатора печки, мне же чистка обошлась в 400 и печка греет. В общем, пока что я доволен, а там посмотрим.
igor_giv,
1.7.2011, 9:38 Отчёты о встречах и их обсуждение
Фоточки.
support, Vaduwa,
6.2.2011, 21:02 Замена сайлентблоков Передних рычагов Нубира 1 (Фотоотчет)
Значится обещанный фотоотчет по замене сайлентов на аудюшные.
Вооружившись номером с первого поста, поехал на Перова и прикупил детальки вот в такой коробочке:
[attachment=989:IMG_0002.JPG] [attachment=990:IMG_0009.JPG].
Разница между нашими приведена ниже
[attachment=991:IMG_0007.JPG] [attachment=992:IMG_0006.JPG].
Значит поимев все это на руках, поехал к знакомому на СТО. Сам не делаю, так как не хотел возится, да и негде по большому счету как и нечем.
По приезду, подняли "Зорьку" на подъемник, сняли колеса и предстала нам такая картина: левая сторона, передний начал отслаиваться
[attachment=993:03022011084.jpg] задний же на удивление был целым;
правая сторона, передний порвался
[attachment=994:03022011086.jpg] задний же тоже на удивление был целым ( bm.gifпарадокс какой то).
Далее началась бытовуха, старые вынимали про помощи кувалды и всем знакомой матери smile.gif
[attachment=995:03022011095.jpg]
освобожденные места промыли ВДешкой
[attachment=996:03022011096.jpg]
и пошли готовить сайленты под отверстие в рычаге.
Родные задние сайленты имели такой размер
[attachment=997:03022011098.jpg]
аудюшный на 1,5мм в диаметре больше.
Обтачивали на точиле, так как токарь был занят да и боялся я провтыкать с размером...
[attachment=998:03022011097.jpg].
После обточки двух сайлентов, от круга осталось вот столько
[attachment=999:03022011104.jpg] rolleyes.gif
Потом все запрессовали
[attachment=1000:03022011101.jpg] поставили на место и прикрутили колеса smile.gif
По поводу ощущений скажу так: передок более собранней стал, приятней стало входить в повороты на скорости (но до болида еще оооой как далеко smile.gif), пропала такая себе раскачиваемось которая была до этого. Что будет дальше, покажет время, пока доволен. Особой жесткости не ощутил.
Anatolij777, dolbichs, einar, Mans, Nazar, scorpss, Валерыч,

Новые сообщения!
Сейчас: 25.2.2019, 21:10