[Vitaly.K]

Возникла необходимость поменять сайлентблоки, на СТО, где всегда обслуживаюсь, знают мою машину итд, возникли проблемы личного характера у мастера и его не будет некоторое время.
Расспрашиваю друзей\сотрудников, дают телефон такой конторки Панавто (както так), типа они спецы по подвеске, причем я им когда то уже звонил, они уточняли что за машина, сказали если нужно перезвоните как решите, я им не так и не позвонил, они работают с 8 до 5, а мне очень проблемно вырваться с работы. Итак звоню сегодня
-Какая машина?
-Нубира 1 98г. седан
Не успеваю договорить.
-Мы такие машины не обслуживаем (сказано определенным тоном).

Ну, как бы корона с меня не слетела, а на обиженных воду возят, я ж не буду ему говорить, что за руль, вообщем пришлось сесть изза болезни итд.

И не большое отсупление, забрел я как то на сайт ЗАЗа, а там есть новые Ланосы и Сенсы, причем цены в грн и своя кредитная программа (правда влазить в кредит с моими долгами по лечению..), стал спрашивать на своем СТО, у дргих СТОШников. Мол стоит ли брать? На меня сразу смотрят как на...отодвигаются и убирают от меня тяжелые предметы. Я всех достал почему и мне рассказали почему, но это за пределами этой темы. Я к чему, чтож в этой конторке обслуживают? Эти новые Ланосы и Сенсы? Или какуюто очень круть? Да крути в Сумах поддобавилось в последнее время, почему это тоже за пределами этой темы, но так Сумы один из самых нищих городов Украины (не верите посмотрите статистику).

Вообщем вот так, типа презрительно отказали в ремонте Нубиры в Сумах.

Сообщение отредактировал Vitaly.K - 5.5.2016, 17:47

[apos100l]

Мир сошелся на одной сто? Или у вас там СТО дефецитные?

[serg-zp]

Vitaly.K
ну тут такое дело,некоторые канторы не берут в работу определенный вид авто(иногда по модели,возрасту итд)
потому как время- затрата,не соответствует полученному заработку,
ну вот мы тоже откажем в ремонте 124 мерсу,потомучто в нем можно весь день(иногда и больше) провозится,
а денег у него 200гр,а у нас только расходных в день 500гр
потому проще,сделать несколько более новых(доступных,и более дорогих в ремонте) авто,
тем более если стоит очередь
еще канешно зависит от мастера,(вот у вас же есть тот кто делает),может нет у них такого спеца
вобщем причина не в крутости машин,или станции,просто бизнес

[Denis]

serg-zp
Просто у них мастера гавно))))))

[support]

На одном СТО мир не сошелся, забейте да и всё.
Это как я сейчас не беру на продвижение (раскрутку) сайты из Украины и РФ, не потому что эти сайты чем-то не вышли, а просто мне это не интересно по деньгам и возни много, так и им. Найдите другого спеца по нубире да и всё.

[Vitaly.K]

Мир сошелся на одной сто? Или у вас там СТО дефецитные?

Не сошелся, но ужасающе дефицитные... Сумы это фактически село.

Vitaly.K
ну тут такое дело,некоторые канторы не берут в работу определенный вид авто(иногда по модели,возрасту итд)
потому как время- затрата,не соответствует полученному заработку,
ну вот мы тоже откажем в ремонте 124 мерсу,потомучто в нем можно весь день(иногда и больше) провозится,
а денег у него 200гр,а у нас только расходных в день 500гр
потому проще,сделать несколько более новых(доступных,и более дорогих в ремонте) авто,
тем более если стоит очередь
еще канешно зависит от мастера,(вот у вас же есть тот кто делает),может нет у них такого спеца
вобщем причина не в крутости машин,или станции,просто бизнес

Неее, тут другое, типа вот какие мы стали крутые, если бы та причина, что Вы написали, ну сказали бы, там я не знаю по 500 грн за замену одного сайлентблока и все понятно. Но так крутеть можно скажем в богатейшем городе Киеве, где и Ланосов то нет почти, но не в нищих Сумах, кстати, на минуточку средний возраст легковых авто в Украине 15 (!) лет.

serg-zp
Просто у них мастера гавно))))))

Почитал вечером отзывы и наверно, таки Вы правы!:-)

[Vitaly.K]

На одном СТО мир не сошелся, забейте да и всё.
Это как я сейчас не беру на продвижение (раскрутку) сайты из Украины и РФ, не потому что эти сайты чем-то не вышли, а просто мне это не интересно по деньгам и возни много, так и им. Найдите другого спеца по нубире да и всё.

Да забить то забью, но искать где поменяют, если вообще в Сумах это сделают.
Он же наверно после этого свободной от гаечного ключа рукой чтото наяривал от мысли, что вот опустил нищеброда.
Во первых, я менее года за рулем и за это время проехал очень мало, вот сейчас примерно год и гдето 30 000 км, я не знаю много это или нет, за руль меня, вообщем заставила сесть болезнь, я ездил только на ВАЗ-2106 (на вождении) и на Нубире, сравнивать мне не с чем, подозреваю, что Ланд Круизер Прадо, наверно лучше для наших дорог, так что вот как то, это тут чувак меня скорее рассмешил, а вот где сайлентблоки поменять теперь надо искать.

Кстати надо будет поискать может у нас какието автофорумы есть и отписаться, а то приедет туда ктото скажем на новом Фольксе Пассат, а там скажем неее не обслуживаем:-)

ПыСы, там есть чуть выше моя тема тут в Беседке, за которую меня многие поблагодарили и в чем я сам благодарен, тем кто это сделал, просто когда фильм "Достучаться до небес" (кто смотрел - поймет), начинает както касаться тебя, к многим таким вещам относишься по другому, но где ж эти сайленты поменять, хоть в Харьков к Славику едь:-)

Сообщение отредактировал Vitaly.K - 6.5.2016, 7:13

[Wezuviy]

30 000 хороший пробег - средний работа домой раз в год в отпуск у многих в районе 12-15 тысч. Я б сам многое менял- ямы и света нет в гараже . А так да исчите кулибинов которые в гаражах проделают то же . порой не хуже сто.

[Шустрый]

Vitaly.K
Это реально сделать в гараже, даже без ямы и какого-то сложного инструмента не нужно, пару гооовок и ключей, домкрат и молоток, а если есть пресс, мощная струбцина или тиса, будет чуть легче.

Vitaly.K
Это реально сделать в гараже, даже без ямы и какого-то сложного инструмента не нужно, пару головок и ключей, домкрат и молоток, а если есть пресс, мощная струбцина или тиски, будет чуть легче.
Найди мастеров которые ремонтируют жигули, волги, я уверен, что они справятся с такой работой.

Сообщение отредактировал Шустрый - 6.5.2016, 11:20

[support]

вот сейчас примерно год и гдето 30 000 км, я не знаю много это или нет

я за три года столько наездил)

[Шустрый]

сейчас примерно год и гдето 30 000 км, я не знаю много это или нет,

Я примерно столько проезжал в режиме такси.

[Vitaly.K]

сейчас примерно год и гдето 30 000 км, я не знаю много это или нет,

Я примерно столько проезжал в режиме такси.

Да ну как? Я думал такси минимум 50к в год, это минимум.

[Vitaly.K]

Vitaly.K
Это реально сделать в гараже, даже без ямы и какого-то сложного инструмента не нужно, пару гооовок и ключей, домкрат и молоток, а если есть пресс, мощная струбцина или тиса, будет чуть легче.

Vitaly.K
Это реально сделать в гараже, даже без ямы и какого-то сложного инструмента не нужно, пару головок и ключей, домкрат и молоток, а если есть пресс, мощная струбцина или тиски, будет чуть легче.
Найди мастеров которые ремонтируют жигули, волги, я уверен, что они справятся с такой работой.

Проблема в том, что мне нагнуться это дикая боль, тоесть сам то я ничего не сделаю...

[Шустрый]

Да ну как? Я думал такси минимум 50к в год, это минимум.

Когда-то я проезжал 15-18 тыс. в месяц, потом от года к году пассажиров меньше и меньше, соответсвенно и пробег. Последние годы по заказам не работал, были свои постоянные, вот и пробег уменьшился.
Если здоровье не позволяет, естественно нужно искать помощника.

[Шустрый]

Вот нашел несколько, прозвони, может повезет.
http://orbita-sumy.narod.ru
http://point.autoua.net/tochki/4483-fox-auto-servis/
http://www.autosite.ua/auto_sto_quotas-avt...quot_21245.html
http://point.autoua.net/tochki/2892-sto-avtomehanika-sumyi/

[Feocity]

Это маразм, ввиду новых событий в моём регионе - Нубира машина низкого сорта стала, но тем не менее СТО без проблем берутся за её ремонт, еще ни одного отказа не поступало...

[АлександрМ]

Не берите в голову и даже не зацикливайтесь на этой ситуации. Нубира - отличная машина, лучше многих других!

А по поводу СТО, живу в Киеве и ни разу не получал отказа в ремонте.

В семье много машин было, что на нубире приезжаешь, что на Х5 отношение одинаковое. Вот только с Х5 им интересу больше, можно цену выше называть. Обслуживался на одном сто на разных машинах. Бывало сразу 2 загонял, так цена на работу почти одинаковая. А когда на какое то другое отвозил, там цена могла меняться сильнее от уровня машины)

Но все это не имеет значения. Если вам машина нравиться и в ней комфортно, не обращайте внимание что думают другие. Пусть это будет даже старый запорожец.

[Vitaly.K]

Не берите в голову и даже не зацикливайтесь на этой ситуации. Нубира - отличная машина, лучше многих других!

А по поводу СТО, живу в Киеве и ни разу не получал отказа в ремонте.

В семье много машин было, что на нубире приезжаешь, что на Х5 отношение одинаковое. Вот только с Х5 им интересу больше, можно цену выше называть. Обслуживался на одном сто на разных машинах. Бывало сразу 2 загонял, так цена на работу почти одинаковая. А когда на какое то другое отвозил, там цена могла меняться сильнее от уровня машины)

Но все это не имеет значения. Если вам машина нравиться и в ней комфортно, не обращайте внимание что думают другие. Пусть это будет даже старый запорожец.

Да я не беру, я же писал машина для меня это средство передвижение стало изза проблем со здоровьем, изза чего и сел за руль в 40 лет, просто что так выделываться в нищих сумах...:-) Какая машина Нубира мне не с чем сравнивать, на других не ездил, сильный недостаток, что она очень низкая, особенно если живешь не в киеве, ну и возраст машины все таки.

Сообщение отредактировал Vitaly.K - 9.5.2016, 14:50

[Wezuviy]

низкость лечиться новыми пружинами- родные просевшие уже в хлам

[Vitaly.K]

низкость лечиться новыми пружинами- родные просевшие уже в хлам

и с новыми пружинами, это просто низкая асфальтовая машина, для хороших дорог, которых в Украине почти нет.