[Vitaly.K]

Законопроектом предлагается внести изменения в подраздел 5 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины и временно с 1 января 2016 года до 31 декабря 2018 года снизить ставки акцизного сбора на транспортные средства, бывшие в употреблении.

В частности, предлагается снизить ставки акциза на бывшие в употреблении автомобили до: 0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка - 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля); 0,063 евро для авто с двигателем объемом до 1500 куб см (сейчас - 1,37-1,76 евро); 0,267 евро - до 2200 куб. см (действующая ставка - 1,64-2,44 евро); 0,276 евро - до 3000 куб. см (сейчас - 2,21-4,99 евро); 2,209 евро для авто с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров (сейчас - 3,33-4,99 евро).

Ждем подписи Порошенко и опубликования.

[igor_giv]

Тільки не забуваємо про Евро-5.

[Vitaly.K]

Тільки не забуваємо про Евро-5.

Да, это машины в идеале с 9 года, в реале с 10-11 по каждой надо смотреть.

Посмотрел, у поляков Нубира стоит от 300 долл, 400-500 в среднем с торгом:-)

[igor_giv]

Поляки зазвичай, як мінімум другі руки, які нещадно вбивають европейські автівки, а потім із зиском для себе продають їх далі на схід.

[Vitaly.K]

Поляки зазвичай, як мінімум другі руки, які нещадно вбивають европейські автівки, а потім із зиском для себе продають їх далі на схід.

я навскидку посмотрел что попалось, просто увидеть диапазон цен.

[support]

евро5 и не старше 2010г, не так уж и сильно это поможет по сути. там и в европе эти машинки не дешевые

[Vitaly.K]

евро5 и не старше 2010г, не так уж и сильно это поможет по сути. там и в европе эти машинки не дешевые

То что у нас стоит 15к долл (Кашкай-брал навскидку), такого же года в Польше 10к долл, в Германии наверно дешевле.

[payne]

Про это покращення говорил Азиров? ))

[olegan]

Как всегда сделали "по нашему". Зачем ограничение на один автомобиль в год? Это хочешь машину-едь в Европу. Здесь можно будет купить по честному только после годового пробега по нашим "автобанам". Ведь не у всех есть время/деньги ездить в Европу. Пусть бы люди приганяли машины и продавали сколько смогли. Это и занятость населения (продажа+обслуживание), и соответственно наполнение бюджета и отсутствие коррупции. Чем больше машин пригонят, тем больше поступлений в бюджет (из-за акцизов и занятости населения), много машин-больший выбор, меньше цена и меньше социальная напряжённость. Народ конечно выкрутится, и благодаря "Жити по-новому!" будет по корупційним схемам пригонять много машин, но общество в целом немало потеряет. КПД даного закона могло быть намного больше, а так как сказал один видный москаль (министр ИД РФ),
"де***, б****ь!"
Депутаты снова доказали что они депутаты.

Сообщение отредактировал olegan - 1.6.2016, 13:05

Причина редактирования: выбираем слова при общении

[jinn]

Вот свежий корч, но уже не канает хоть и 2010 года, т.к. евро4.
4600 евро, прибавь акциз, ндс, сопутствующие расходы, кароче печалька.

http://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82.../223641245.html

А вообще на сколько все абсурдно - ввозить можно не ниже евро5, но при это витчизняный "выробнык" клепает корчи евро2 в полный рост

[olegan]

прибавь акциз, ндс, сопутствующие расходы, кароче печалька.

Ещё совковый побор в виде "пенсионный фонд", скоро туда будем платить с продажи хлеба.

[Vitaly.K]

Вот свежий корч, но уже не канает хоть и 2010 года, т.к. евро4.
4600 евро, прибавь акциз, ндс, сопутствующие расходы, кароче печалька.

http://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82.../223641245.html

А вообще на сколько все абсурдно - ввозить можно не ниже евро5, но при это витчизняный "выробнык" клепает корчи евро2 в полный рост

согласен

Как всегда сделали "по нашему". Зачем ограничение на один автомобиль в год? Это хочешь машину-едь в Европу. Здесь можно будет купить по честному только после годового пробега по нашим "автобанам". Ведь не у всех есть время/деньги ездить в Европу. Пусть бы люди приганяли машины и продавали сколько смогли. Это и занятость населения (продажа+обслуживание), и соответственно наполнение бюджета и отсутствие коррупции. Чем больше машин пригонят, тем больше поступлений в бюджет (из-за акцизов и занятости населения), много машин-больший выбор, меньше цена и меньше социальная напряжённость. Народ конечно выкрутится, и благодаря "Жити по-новому!" будет по корупційним схемам пригонять много машин, но общество в целом немало потеряет. КПД даного закона могло быть намного больше, а так как сказал один видный москаль (министр ИД РФ),
"де***, б****ь!"
Депутаты снова доказали что они депутаты.

Сам только прочитал. Это получается чтобы купить, нужно ехать самому. открывать шенген итд, вообщем наши "депутаты" остались верны себе.

[igor_giv]

Зачем ограничение на один автомобиль в год? Пусть бы люди приганяли машины и продавали сколько смогли.

Я думаю, що машини і ганятимуть під конкретного "пасажира", щоби обійти один авто на рік.

[igor_giv]

А ось і рукожопі "вітчизняні" автошротовиробники вже до бізнесу із б\у автівками присосалися:

http://www.newsline.com.ua/auto/na-ukrains...-30052016204635

вяте місце пустим не буває! Ось виявляється від кого закон малювали, ось хто музику замовляв!

А ось в руки "калькулятор" бажаючим порахувати:

http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html

[Vitaly.K]

Зачем ограничение на один автомобиль в год? Пусть бы люди приганяли машины и продавали сколько смогли.

Я думаю, що машини і ганятимуть під конкретного "пасажира", щоби обійти один авто на рік.

если получится так, чтоб гоняли под человека, там может быть вариант, что сам покупатель должен приехать в ЕС купить ее и сам домой гнать.

[igor_giv]

Посмотрел в Германии 5 летка Тигуан в 2 раза дешевле чем у нас, все такие какое скотство так драть с людей в самой нищей стране европы и одной из самых нищих стран мира и хоть не про это тема с лекарствами также.

Деруть тих, хто дозволяє себе драти. А що до понтової тачки, так придбати завше було не проблемою. Проблема її гідно утримувати з нашими дорогами, якістю пального і сервісом, де працюють рукожопи, чи жопоруки.

[support]

http://auto.tsn.ua/news/zhurnalist-razveya...opy-641557.html

[Vitaly.K]

http://auto.tsn.ua/news/zhurnalist-razveya...opy-641557.html

да еще и Порошенко не подписал.



Сообщение отредактировал Vitaly.K - 2.6.2016, 13:55

[Vitaly.K]

Вообщем, видимо, этот закон больш. людей ничего не даст, но, возможно вторичка в Украине немного просядет. Будем надеяться.

[Chas]

Мысли редактора ТСН Видео