[Chas]

Собственно вот:

[Andrey]

Релинги от вагона на хэтч

[Chas]

Andrey, и это полностью правильный ответ!

[Andrey]

Интересно, а их несущая способность будет такая же как на вагоне или меньше? Грузовые испытания будут?

[igor_giv]

Тут же написано - тюнінг! А він не завше передбачає практичність. Прикольно виглядає машинка, типа компактвен.

[Миша]

нормально прикрутилось? там жеш в оригинале они на небольшие выступы прикручиваются. не будет протекать?
а по изгибу крыши как подошло? в вагоне вроде ровная крыша(в задней части), а тут окружностью идёт плоскость крыши...

пс: а обшивку крыши снимать геммор ещё тот

Сообщение отредактировал Миша - 4.7.2016, 14:26

[Chas]

Интересно, а их несущая способность будет такая же как на вагоне или меньше? Грузовые испытания будут?

Несущая способность самих рейлингов должна не уменьшиться, а может даже увеличиться - длина труб стала меньше. Хотя трубы пришлось немного гнуть, а это уже минус к жесткости. А вот несущая способность крыши - это другой вопрос.
Прям так испытаний на разрыв не будет. Будет поездка на море. Если смогу выделить деньгу на бокс - будет бокс, не смогу - будет еще советский багажник с Москвича.

нормально прикрутилось? там жеш в оригинале они на небольшие выступы прикручиваются. не будет протекать?
а по изгибу крыши как подошло? в вагоне вроде ровная крыша(в задней части), а тут окружностью идёт плоскость крыши...

Прикручиваются не на выступы, а к усилителям под крышей. Протекать не должно - там куча герметика в дырках.
По изгибу только центральная стоечка подошла А остальное - болгарка, дрель, тиски, напильники...

[Stansher]

После таких доработок назвать это минитюнингом ну никак нельзя. Диски 16 установить и будет похож на кросс-хэтч .

Сообщение отредактировал Stansher - 5.7.2016, 8:32

[boot]

Отличный тюнинг. ХБУ. Хочу Быть Универсалом

[Chas]

Отличный тюнинг. ХБУ. Хочу Быть Универсалом

В точку! Только маленьким универсальчиком.

[Ale)(]

А чем не устроил багажник на крышу?

[support]

Ale)(
какой? типа как лодка?

[Ale)(]

две штанги.передняя крепится в передних дверных проемах.Задняя в задних.Сверху ставим что хотим.Как-то так.У меня несколько лет такая штука.Возил доски,листы фанеры.Даже бак на 650 литров припер из магаза.Краска целая,хотя сезон его не снимал.Постоянно с ним гонял...
На мой взгляд удобная штука.Не нужна-снял и все осталось как было.

[Chas]

А чем не устроил багажник на крышу?

В дешевых на ходу на скорости с грузом разгибаются лапы, что заходят под двери, а дорого платить за 2 палки не хочется. Да и рейлинги намного удобнее. Я привык к ним на универсале. Они не мешают, не портят вид и всегда под рукой. Багажник портит вид, свистит на скорости и постоянно с ним ездить не хотелось бы. А так, бывало, что приехали например на дачу, а тут возникает потребность что-то перевезти габаритное, что даже в универсал не влазит. Мне не надо ехать в гараж за багажником, а просто взял две-три любых палки или доски подходящего размера, прикрутил чем-нибудь как поперечины, на них груз и поехал. Такое конечно не часто бывает, но бывает. Для меня практичность и удобство в приоритете. И вариант с рейлингами как для меня в этом плане лучше и надёжнее, по крайней мере если буду ехать на море с большим аэробоксом и по одесской трассе захочется притопить, то я не буду волноваться по поводу сорвёт - не сорвёт багажник с крыши. Да и рейлинги у меня уже были - надо ж было их куда-то пристроить.

[Feocity]

Поддержу Alex, Багажник на крышу практичен, сам покупал такой


Потом потребности в перевозки возрасли, купил себе ещё бус, в пятницу прикупил к бусу ещё большой прицеп.

А если рассматривать конкретный случай, то для установки бокса нужны будут поперечины, которые в разы дороже багажника, ибо брать нужно хорошие, т.к. замки у них зачастую паршивые..

П.С. Сугубо моё мнение

[Chas]

П.С. Сугубо моё мнение

Ну так я и создал тему, чтоб выслушать мнения. На седан я б тоже не ставил рейлинги - видел как-то Ланос-седан с рейлингами - это было смешно.
А дороговизна поперечин с крепкими креплениями на рейлинги - не проблема. На металлобазе покупается 2.5 м крепкого квадрата-трубы, кусок листового железа например двойки на крепления, несколько болтов и гаек - а дальше болгарка, дрелька, тиски, молоток... Ну еще кусочек резины для прокладок, чтоб не портить рейлинги, и можно взять еще термоусадки и затянуть в неё поперечины. Короче, наши руки не для скуки. Мне ж не постоянно с ними ездить - эстетика не волнует. 1 - 2 раза в год можно будет и с некрасивыми поперечинами проехать. Зато будет меганадёжно и дёшево. Если б часто нужно было, тогда б раскошелился на надёжную красоту.
А бокс я не собираюсь брать Thule с мегакрутыми креплениями и требующимися крутыми поперечинами. С их ценами - идут они лесом. За цену одного тулевского бокса можно завалить весь гараж харьковскими боксами, на которые я не встречал ни одного отрицательного отзыва. А они крепятся скобами к чему угодно.

[Feocity]

А бокс я не собираюсь брать Thule с мегакрутыми креплениями и требующимися крутыми поперечинами. С их ценами - идут они лесом. За цену одного тулевского бокса можно завалить весь гараж харьковскими боксами, на которые я не встречал ни одного отрицательного отзыва. А они крепятся скобами к чему угодно.

100$? Вези мне такой же, будем пробывать

[Chas]

Ну что... Тестдрайв в 700 км прошел успешно.



Бокс на 480 литров.

[boot]

Ну что... Тестдрайв в 700 км прошел успешно.

Бокс на 480 литров.

если бокс закрепить ввех дном, то на скоростях получишь дополнительную прижимную силу. А в текущей конфигурации, имеем подъемную силу, что тоже неплохо, если машина сильно загружена
add. это навскидку, в реале продувать нуна

Сообщение отредактировал boot - 19.7.2016, 14:28

[Stansher]

Вопрос - бокс вместе с поперечинами идет?