[Trumen]

а для хетча те,что у тебя на картинке,нормально смотрятся!

Думаю, что и для Универсала они подойдут..)

[Вадимка]

[URL=http://www.radika

[melnikov]

[Dimon]

Вадимка молодец.... зачётные фото....

[and1366]

[URL=http://www.radika

третие колесики суперр..

[Napilnik92]

[URL=http://www.radika

третие колесики суперр..

Тоже за 3 голосую))

[VERTiX]

Не знаю точно размер, да и смотрятся они хорошо возможно из-за общей картины в целом, но тем не менее вот:



Сообщение отредактировал VERTiX - 25.6.2012, 22:29

[PunII]

VERTiX, то золотистого цвета 18".

Сообщение отредактировал PunII - 25.6.2012, 22:36

[Vlad]

Ну вот и я "засемнадстился"...








Диски RH AE-Tecnic, ширина 7мь дюймов, ET-40, PCD 4*100 естественно... Резина досталась 205/45 и 215/45.
205я без проблем становится как на перед , так и на зад. Не цепляет нигде.
215я - с переди на выворотах начинает цеплять в районе брызговика (протрет однозначно, не вариант) . С зади - уперлась немного в опору пружины - совсем чуток, колесо проворачиваеся.



НО - это резина б/у. На новой резине колесо заклинит... Выкрутился я так : взял молоток и немного подстучал (согнул) чашку пружины в верх. Помогло... Но буду наблюдать, бо где-то что-то еще "вжикает" изредка..
П.с. Ооочень не плохой шинно-дисковый калькулятор . В левую графу забиваем те размеры которые у вас стоят, в правую - те которые хотим поставить. В низу читаем что и куда и на сколько у нас выперать начнет и на сколько станет врать спидометр.

Сообщение отредактировал Vlad - 4.10.2012, 19:31

[t-zheka]

Ну вот и я "засемнадстился"...








Диски RH AE-Tecnic, ширина 7мь дюймов, ET-40, PCD 4*100 естественно... Резина досталась 205/45 и 215/45.
205я без проблем становится как на перед , так и на зад. Не цепляет нигде.
215я - с переди на выворотах начинает цеплять в районе брызговика (протрет однозначно, не вариант) . С зади - уперлась немного в опору пружины - совсем чуток, колесо проворачиваеся.



НО - это резина б/у. На новой резине колесо заклинит... Выкрутился я так : взял молоток и немного подстучал (согнул) чашку пружины в верх. Помогло... Но буду наблюдать, бо где-то что-то еще "вжикает" изредка..
П.с. Ооочень не плохой шинно-дисковый калькулятор . В левую графу забиваем те размеры которые у вас стоят, в правую - те которые хотим поставить. В низу читаем что и куда и на сколько у нас выперать начнет и на сколько станет врать спидометр.

Поздравляю! Диски оч. красивые! Сам на них поглядывал!)))

[Denis]

Vlad
зачетненько!!!!!!

[cardan]

Vlad

[Orkan]

205я без проблем становится как на перед , так и на зад. Не цепляет нигде.

А сзади подкрылков нет? Сколько места сзади от покрышки до крыла ? При загрузке не достает до крыла ?
Как ощущение по сравнению со старыми колесами ?

Классный вид ! Поздравляю!

[Denis]

у меня 195-60 15дискиЕТ 38 ,сзади подкрылки и гады, при полной загрузке на ямах притераються!!!!!!!

[Vlad]

А сзади подкрылков нет? Сколько места сзади от покрышки до крыла ? При загрузке не достает до крыла ?
Как ощущение по сравнению со старыми колесами ?

Классный вид ! Поздравляю!

Спасибо... Подкрылков нет. Но у меня относительно новые пружины каябовские (им два года, и они от универсала) и стоят проставки 1.5см на задних опорах из транспортерной лены. Бортик (боковина)17й резины практически в ровень с внутренней частью арки. Думаю если нагрузить хорошенько и на кочку попасть то чирканет малехо.. Расстояние от резины до арки замерию, отптшусь (абы не забыть...) До 17х у меня стояли 14е с вылетом ET25 и резиной 185/65. На старых просаженных пружинах, загрузке в 2 человека с зади и пустом багажнике, даже на сравнительно небольших кочках резина чиркала боковой частью об арку. После замены пружин проблема исчезла процентов на 90. С появлением проставок - исчезла практически полностью..
Ощущения: 1. вид - абалденный... 2. более острый руль в поворотах на скорости, нет эффекта заламывания резины. 3. естественно все ямы копчиком чувствуются... 4.ложка дегтя (и не хилая...) которую я еще до конца не понял и не поборол соответственно : при наличии паралельных неровностей на дороге (трещина, выперающая разделительная полоса и т.п.) колесо попадающее на это препятствие начинает подруливать и тянуть руль . этой ситуации я нахожу обьяснение в низком профиле резины (таки 65я наверное компенсирует своей высотой этот эффект) и родном (с прорезями) сайлентблоке - он мягкий и дает подвижность рычагу и соответственно колесу. Сайленты у меня новые и целые. Воооот....

Сообщение отредактировал Vlad - 5.10.2012, 22:08

[Feocity]

У меня тоже был эффект подруливания на неровностях, но пока я искал в чём причина - он и пропал

З.Ы. Теперь в Крыму 2е на 17х ))

[Allik]

У меня не было и нет эффекта подруливания подозреваю из-за того что на каждом рычаге 3 сайлента.

Vlad, на вкус и цвет как говорится любители разные.

Каков вес этого колеса с резиной что у тебя?

[Vlad]

Ну ладно,ладно... Разные так разные.. Сань, не догадался я что-то взвесить их. При случае взвешу. Расстояние от арки до резины на задней оси - 6ть см. (215/45)

[plazmatx]

Ребятушки, подскажите какая Раболтовка на нубировской ступице? Я хочу 16 е или 17 е диски, скажите какие параметры?

[t-zheka]

Ребятушки, подскажите какая Раболтовка на нубировской ступице? Я хочу 16 е или 17 е диски, скажите какие параметры?

4Х100 ЕТ 35-40