Быстрый ответ

[BAD SANTA !]

ну вот не может наше сранное государство взять и подарить людям такую шару где то кроется подвох .....

[Stansher]

Я вот думаю - может оформить страховку пока не поздно. Врядли после вступления закона в силу ее нужно будет переделывать.

[вася пупкин]

зачем страховку переделывать?легковикам-личникам не надо техосмотр вообще,просто на улице будут карманы выворачивать

[Сергей]

на гаи абсолютно законно возложена функция контроля за тех.состоянием т/с.и если сейчас гайцы не просят покачать рулем или затянуть ручник,то после введения такого закона любой гаишник будет взимать мзду за ручник а страховщики будут ломить цены за страховку.получается "двойная тяга"...

[Кнапик]

Сергей у тебя проблемы с ручником? Или шины стерты в хлам? Пусть контролируют, может колхоз-ксенон поубирают.

[BAD SANTA !]

никто ничего не будет контролировать - это все упраздняется отменой то. раньше даже мобильные группы техотчасти гаи были - только они вне стационарного поста и сто могли требовать "покачать рулем " и " проверить ручник" (просто инспектора гаи не в компетенции этого требовать) гаи- это давно кануло в лету минувших дней....

[Sergey100]

В нашем государстве ничего не делается на благо народа, такие суммы просто так никто никому не подарит и не простит.... В крайнем случае страховка сильно подорожает

[Vaduwa]

Вот свежие новости!
После отмены техосмотра вся ответственность за состояние авто ложится на водителя, и страховщики не будут требовать документы об исправности машины. Прошедшим диагностику страховщики предоставят скидки / shutterstock.com Об этом BIZ.liga.net сообщил народный депутат Украины Владимир Каплиенко, комментируя нормы закона об отмене техосмотра, который был принят Верховной Радой.

Депутат объяснил, что для получения полиса страхования гражданско-правовой ответственности справка с СТО будет не нужна, так как частные легковые автомобили не подпадают под действие принятого закона.

Есть и обратная сторона медали. Если раньше автогражданка проверялась только при возникновении аварии, или в случае нарушения правил, то теперь она является обязательным документом, подтверждающим право управления автомобилем. Об этом заявил Олег Назаренко, директор ВААИД.

По его словам, с вступлением в силу нового закона (спустя 30 дней после опубликования), страховая будет обязана предоставить полис автогражданки, даже если автомобиль находится в неисправном состоянии, так как ответственность за техническое состояние автомобиля по закону О дорожном движении лежит непосредственно на водителе.

При этом, по словам эксперта, при расчете стоимости полиса автогражданки страховщики будут применять коэффициенты, учитывая страховые риски.

Например, при наличии проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применятся пониженный коэффициент, или предоставляться скидка на полис. Соответственно, для тех, кто не предъявит никаких документов о техсостоянии автомобиля, полис обойдется значительно дороже.

Назаренко подчеркнул, что само проведение диагностики не будет дорогой услугой. "Сегодня СТО, входящие в ВААИД, проводят диагностику практически бесплатно. Определенная плата при необходимости взимается за комплектующие и ремонт. Сама диагностика не очень затратная". При этом будут проверяться только те параметры, которые непосредственно влияют на безопасность движения.

Напомним, 5 июля Верховная Рада отменила техосмотр, но только для личного транспорта.

Также напомним, что в сентябре вступит в силу закон, который позволит оформлять мелкие аварии без гаишников с помощью европротокола.

С сентября страховщики начнут продавать полисы ОСАГО нового образца, с учетом требований европротокола, который предусматривает оформление мелких ДТП без ГАИ. Полис ОСАГО могут совместить со стикером / delo.ua Об этом порталу ДЕЛО сообщил президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины Владимир Романишин.

По его словам, Бюро должно внести изменения во внешний вид полисов в связи с вступлением в силу закона О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплат страхового возмещения, которым вводится в Украине европротокол. В свою очередь такой протокол позволит водителям уже с 18 сентября в случае незначительных ДТП не вызывать сотрудников ГАИ.

«Этот закон упрощает такое понятие, как три типа полиса ОСАГО. Остается один тип, с «привязкой» к автомобилю, а не к водителям, как можно делать теперь. Это позволит убрать из полиса целые блоки ненужной информации. Он станет проще и понятнее людям, - говорит Владимир Романишин.

Кроме этого, по его словам, в полис могут быть внесены другие изменения, связанные с новым законом. Не исключено, что он станет короче.

«Пока что еще неизвестно, как именно будет выглядеть сам полис автогражданки, но идей очень много», - рассказывает член президиума МТСБУ Людмила Белошицкая.

Одна из идей – сделать полис ОСАГО «конструктором» - одновременно и полисом, и стикером. Развернул – полис, сложил вдвое – стикер, можно крепить к лобовому стеклу.

«Пока что ни одна из идей не принята, но идея совместить полис со стикером, по-моему мнению, очень упростит жизнь водителям, которым не нужно будет хранить отдельно стикеры, отдельно сами полисы», - считает Людмила Белошицкая.

Страховщики также втайне надеются, что новые за счет сокращения стикера смогу сэкономить на бланках полисов ОСАГО, как минимум, 5,4 грн. (сегодня комплект полиса и стикера обходится им в 11,34 грн.).

В МТСБУ пока что не комментируют этот вопрос. «Мы пока что только готовим изменения, а утверждать новые бланки полисов ОСАГО будут в Госфинуслуг», - говорит Владимир Романишин.

Сообщение отредактировал Vaduwa - 6.7.2011, 9:06

[Trumen]

теперь нужно искать связи на СТО а вот на каких???

[igor_shar]

"ответственность за техническое состояние автомобиля по закону О дорожном движении лежит непосредственно на водителе."

Ключевая фраза. Ничего искать не нужно.

ТО проходить не буду, придется 2 недели проездить с риском нарваться, пока закон вступит в силу

[Vaduwa]

теперь нужно искать связи на СТО а вот на каких???

Так у нас вроде есть Вячеслав, очень хороший друг , + скидка на мойку)))

[Trumen]

"ответственность за техническое состояние автомобиля по закону О дорожном движении лежит непосредственно на водителе."

Ключевая фраза. Ничего искать не нужно.

А скидка на страховку?

[rusnak]

А я сегодня прошел тех осмотр что бы спать спокойно,да и авось гайцы меньше долупаться будут, все таки в такси мотаюсь.

[support]

все таки в такси мотаюсь.

а вот таксистам как раз надо проходить техосмотр точно

[rusnak]

все таки в такси мотаюсь.

а вот таксистам как раз надо проходить техосмотр точно

По хорошому нам много чего надо делать,и лицензию и страховку на пассажиров и т д..,но ничего недолго осталось работать все равно к 2012 году уберут многие "службы-шарашкины конторы".

[Machete]

Ни кто не знает довереность собираются отменять или как ?

[rusnak]

Да вроде как отмена доверок идет вместе с законопроэктом об отмене ТО.

[Шустрый]

Только имеется ввиду доверенности на право управления, не путать с генеральной.

[gtc]

По поводу доверености там совсем другая мутка - я точно не помню но фак в том что приотмене доверености разорит водителей на 2 миллиарда гривен
Отмена генеральной доверенности на право управлять авто поможет пополнить госбюджет на 1,5-2 миллиарда гривен, говорят эксперты.....
Таким способом приобретена почти треть автопарка Украины. Транспортные средства придется перерегистрировать и заключить договоры купли-продажи.

)) Это не факт, а как раз "фак". Т.к. - полнейший бред так наз. "экспертов".
Право собственности и доверение распоряжаться имуществом не входят в компетенцию ГАИ (как бы они этого не хотели, а они очень хотели - даже ВРТ придумали), поэтому его никак нельзя отобрать.
Вы озвучиваете весьма глупые или специально запущенные в период обсуждения этого проекта закона слухи...

- Факт №2 - - Вместо нее хотят ввести заявление. В нем хозяин авто должен написать фамилии тех, кому он доверяет вождение своей машины, и подать лично в ГАИ. Процедура будет бесплатной, кроме того, заявление не имеет «срока годности». Фамилии тех, кто имеет право управления, внесут в электронную базу ГАИ, владельцу в течение суток отправят по почте подтверждение: мол, такой-то учтен. (Я смеялся очень долго!)
А сидящему за рулем нужны только права, техпаспорт и страховка «автогражданки» на данное авто. Если инспектор вас остановит, то должен будет связаться с постом ГАИ и проверить, внесен ли данный водитель в базу.

Что-то такое было. Насчет "инспектор проверит внесен ли в базу" - этого не помню, т.к. и презумпция рулит, даи технически это пока нереализуемо ввиду отсутствия единой базы, но там еще можно было эту заяву послать почтой, и чуть ли не дать второй экземпляр водителю...
А есть ли такое в принятом законе - не знаю.

Поговорил со знакомым ГАИшником (3 недели назад), он сказал, лучше пройди и ездь 2 года спокойно. Не исключено что станет ещё хуже чем было.......

)) Гаишнику верить, да еще в таких вопросах, да еще сейчас - ИМХО это не то что себя не уважать, это.... )))
3 недели назад! Он сам-то хоть проект читал?

[gtc]

Если раньше автогражданка проверялась только при возникновении аварии, или в случае нарушения правил, то теперь она является обязательным документом, подтверждающим право управления автомобилем. Об этом заявил Олег Назаренко, директор ВААИД.

Думаю, или жураналюги что-то переврали или директор ВААИД (кстати, а что это за контора?) выдает желаемое за действительное - ибо ни в Законе о ДД, ни в ПДД такого нет и вроде не предвидится...

Назаренко подчеркнул, что само проведение диагностики не будет дорогой услугой. "Сегодня СТО, входящие в ВААИД, проводят диагностику практически бесплатно. Определенная плата при необходимости взимается за комплектующие и ремонт. Сама диагностика не очень затратная". При этом будут проверяться только те параметры, которые непосредственно влияют на безопасность движения.

А, так это контора, зарабатывающая на ТО... Тогда понятны его слова выше. Особенно если знать стоимость "практически бесплатно"...

«Пока что еще неизвестно, как именно будет выглядеть сам полис автогражданки, но идей очень много», - рассказывает член президиума МТСБУ Людмила Белошицкая.
Одна из идей – сделать полис ОСАГО «конструктором» - одновременно и полисом, и стикером. Развернул – полис, сложил вдвое – стикер, можно крепить к лобовому стеклу.
.....
В МТСБУ пока что не комментируют этот вопрос. «Мы пока что только готовим изменения, а утверждать новые бланки полисов ОСАГО будут в Госфинуслуг», - говорит Владимир Романишин.

Я так полагаю, что самым разумным могут нати предложение от некоего консорциума, который предложит пластиковые чипованные полисы. Обязательно с голограммами на обеих сторонах. Практически бесплатно - гривен по 500 "за бланк". Зато практично и очень современно...