[Allik]

Каждый из нас знает как нехватает мощи мотору 1,6 тягать кузов Нубиры.
Есть ли возможность коленвал от Лачети 1,8 и прочие компоненты припортить к нашему блоку?
Ведь родство этих моторов очень близкое.

Буду рад конструктивным мыслям.

Особенно интересен данный факт тем людям у которых капиталка на носу.

Сообщение отредактировал Allik - 23.11.2011, 15:46

[Дима1]

Насколько я помню 1,8 мотор ближе к 2.0. Хотя в последнее время заглядывал под капот лачети , как мне сказали с мотором 1,8 видел совершенно не похожий на мой двиг. Нужны параметры двигателя для сравнения 1.8 и 1.6 (ход поршня и диаметр цилиндра.

[Allik]

На ланос ин юа такое же колено от лачи 1,8 даже в 1,5 лайноса пробовали.
Вот цитата оттуда.

Как минимум поршня придётся ставить другие. Есть 2 варианта: от 16 кл ксюхи 1,5 либо же точить под 1,6. Так же можно сунуть колено от 1,8 Лачетти, но только от мотора 3го поколения. Старый 1,8 был биг блок, а те что идут сейчас - смол блок. По итогу можно с 1,5 8 кл сделать 1,8 16 кл., вот только бюджет будет очень близок к 20ХЕ.
З.Ы. Колено от Лача тянет аж 1820 грн. Б/у нигде не нашёл=)

Сообщение отредактировал Allik - 8.11.2011, 22:02

[Allik]

Здесь есть инфа о моторе 1,8

http://chevy-rezzo.narod.ru/ru/documents_2...ra-lacetti.html

Диаметры шеек коренных и шатунных на Лаче 1,8 и Нубире 1,6 одинаковы.

Сообщение отредактировал Allik - 8.11.2011, 22:25

[Дима1]

Дороговато выйдет переделка, стоит задуматся о смене двигателя. Коленвал, шатуны, поршня и т.д. Стоимость примерно двух литрового мотора.

[Vaduwa]

а сколько стоит Б/У 1.8-?

[Allik]

Как по мне, так идея имеет смысл потому что в родном блоке будет другой потенциал и всё законно.
А 1,8 и 2,0 надо узаконить ещё.

[igor_shar]

Саш, идея цикава дуже....
И ты правильно сказал "особенно стоит задуматься тем, у кого на носу капиталка".
Например, я менял все вышеуказанное, кроме шатунов. Я думаю при таком раскаладе замена шатунов меня бы не испугала.
Просто как-то совсем просто получается....

[Airman]

а как быть с мозгами? расходы массовые смесей всего ж поменяются? высота поднятия поршня? доработка скорее всего ГБЦ

[Allik]

а как быть с мозгами? расходы массовые смесей всего ж поменяются? высота поднятия поршня? доработка скорее всего ГБЦ

Естественно. Но для начала надо определиться насколько реально припортить коленвал от лачи 1,8 и как быть с поршнями или горшками (точить или 1,6 использовать поршни)

Данная тема как примерочная, пока не более того.

Приветсвуются любые конструктивные предположения основанные на мат. тех. части.

У меня на днях планируется капиталка, было бы колено от 1,8 примерил бы и покрутил в своём блоке с родной головой и родными поршнями как вариант, чтобы понимать не цепляет ли где и т.д.

Сообщение отредактировал Allik - 9.11.2011, 0:41

[Orkan]

На лачетосе еще стоит датчик фаз или датчик положения распредвала.
Также на лачетти 2 вида мотора 1,8 - надо рассматривать оба.
Идея интересна!

[Allik]

Из тех доки получено что к этому валу от лачи 1,8 для постановки в наш блок потребуются более низкие по высоте поршни от Авео 1,6

78,97 мм http://www.exist.ua/price.aspx?pid=9DF05A89&sr=64

кольца точ в точ как и наши родные

т.е. наш блок можно и не точить

Шатун на 1,8 идентичен нашему на Нубире 1,6 - значит можно не менять.

В итоге имеем разницу в высоте поршня и другой кривизне колена (ход поршня на лаче 1,8 - 88,2 мм, а на Нубире 1,6 - 81,5 мм) - что это нам даст?

Как мне кажется это может дать увеличение объма но не до 1,8, а до 1,7 с гаком. Моща и крутящий момент по идее будут больше.

Всё это пока только теория, надо примерять железо к нашему блоку и поршни к голове на шатунах.

Сообщение отредактировал Allik - 9.11.2011, 16:18

[K.O.S.]

А расход топлива предвидеть можно? ... шить придется однозначно?
и вообще может больше стоить поработать с системами зажигания и впуска???

Сообщение отредактировал K.O.S. - 9.11.2011, 16:17

[Allik]

А расход топлива предвидеть можно? ... шить придется однозначно?

Естественно.
+ для экономии неплохо бы доделать датчик фаз, тогда расход будет примерно как и на обычном 1,6.

и вообще может больше стоить поработать с системами зажигания и впуска???

Это очень удорожит бюджет мероприятия. Думать об этом пока лишне.
Хотя было бы неплохо услышать комментарий Романа Пшеничного по этому поводу.

Сообщение отредактировал Allik - 9.11.2011, 16:19

[Allik]

Коленвал на Лаче 1,8 Евро 3

96 418 467 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ А 1 01.2006-12.2007 (BASE,LS,LT 48,35,19) (&LDA) (2006-2007)
96496267 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ А 200801-200812 1 (BASE,LS,LT 48,35,19) (&LDA) (2006-2008)

Кто знает в чём отличия меж ними?

Сообщение отредактировал Allik - 15.11.2011, 22:57

[igor_shar]

А расход топлива предвидеть можно?

Можно.
Лач 1,8 жрет как не в себя. Может и грандису фору дать

[Allik]

Головку также можно чуток приподнять заказав цельнометаллическую прокладку из 2,0мм нержи.



Вот фото низа Лачевского блока А18, буду сравнивать пока визуально со своим



Сообщение отредактировал Allik - 9.11.2011, 17:29

[Vlad]

Знакомый работал в банке водителем инкасаторского ланоса 1.6. Так вот он говорил, что во время последней ( или первой..) капиталки ( общий пробег на сегодня думаю под 700тыс) из 1.6 сделали 1.8. Что и как именно переделывали он ни имеет понятия (крайне далёк от матчасти). Делали в Севастополе. Прошивали ли мозги - неизвестно. А я эа что купил, за то и продал..
П.с. Думаю надо ланос-форумы ковырять...
П.с.1 Я в вопросах железа тоже слабак, поэтому за следующее продложение не пинайте... А нельзя ли что-то придумать используя нубировские запчасти с 1.8 ?

Сообщение отредактировал Vlad - 10.11.2011, 23:07

[Allik]

Итак, на горизонте нарисовалось колено от короткого блока 1,8 б.у. за 1100 грн.
Пойду погляжу на мотор, может и прикуплю колено или пень в сборе.

[Allik]

А нельзя ли что-то придумать используя нубировские запчасти с 1.8 ?

Прикол в том, чтобы воткнуть в наш блок 1,6 другое колено от 1,8, вот тогда и моща прибудет и узаканивать ничего не надо. Так сказать, очень малая кровь для тех у кого мотор ждёт переборки. А жопомер должен учуять данный прирост мощи и крутящего момента даже с родной головой, блоком и мозгами.

Хотя я бы, поставил ещё и рампу топливную от Лача 1,8 + форсунки от него же + датчик фаз и доработать ЭБУ.

Сообщение отредактировал Allik - 14.11.2011, 16:26