[kaa-1977]

Приветствую.

Полезла за флэшкой в пепельницу и реально обожглась: весь тоннель, район мешалки, между креслами -- температура градусов 80, наверное.

Что это может быть за печаль?

ОЖ в норме, температура движка как всегда, масло есть.

Машина ездит более-менее как всегда.

Правда, жара около 35 градусов... не помню, было ли такое прошлым летом в жару.

[OGON]

А как выхлопная труба и экран между ею и днищем авто?

[kaa-1977]

Не лазила туда еще, только вот до дому добрались. Детей спать и все такое.

[Кнапик]

Чисто теоретически - может отверстие образовалось и сечет именно туда? Но было бы слышно.

[Feocity]

Незнаю как у Вас, но у ДН1 1.6 там нечему греться кроме выхлопа... Недавно у меня там начало что-то постукивать поэтому обследовал.......
Но у Вас если мне не изменяет память ДН2 а вот мотор не помню...

[payne]

С выхлопа скорее всего греет. Надо снизу глянуть.

[Vlad]

Сам тонель по днищу еще оборудован люминевым отражателем тепла. Он на полсантиметра отодвинут от самого днища. Получается воздушная продуваемая подушка между днищем и отражателем. Может потеряли его где за зиму... Хотя по тихому его не потеряешь - грохот от листа отрывающегося люминия был бы еще тот. На яму в любом случае надо...

[kaa-1977]

Всем спасибо, завтра еду... там еще что-то постукивать начало до кучи.

[Andrey]

Хорошо бы между экраном и кузовом проложить теплоизолирующий материал

[K.O.S.]

А вы в курсе, что чтобы обжечься достаточно +10 градусов к температуре тела! 80 градусов это перебор думаю! не может, иначе бы ожег мгновенно был (хотя зависит от типа поверхности)! тем более при такой-то жаре! мож экрана нету на выхлопе! у меня усилок полежал на солнце (черный) и настолько нагрелся, что в работе так не всегда греется! ох это солнце(((

Сообщение отредактировал K.O.S. - 14.6.2012, 20:20

[Vitalb]

Рука человека спокойно держит 50градусов, а с учетом термоизоляции салона...

Сообщение отредактировал igor_giv - 17.6.2012, 23:24

[kaa-1977]

Ну, я достаточно хорошо чувствую температуру и "держу" очень высокую... так вот, ту железку я не могла в руки взять.

Сегодня была у мастера, все теплоизоляции на месте, он сказал, что дело, как ни странно, все в тех же форсунках: неоптимальная смесь заставляет греться... тут боюсь наврать: то ли картер, то ли коллектор... в общем, что-то там греется сильней, чем надо, что в сочетании с жарой дает такой эффект.

Форсунки меняю на днях, заодно и выясним, "чо почём".

[Orkan]

kaa-1977
Да ну какие форсунки....
Я могу только предположить что показалось что сильно горяче, либо катализатор подзабит и поэтому он нагревается сильно

[not_indifferent]

А у Вас сколько за бортом было?
И при чем здесь коллектор (имеется ввиду, со слов мастера, выпускной)?
У нас в Днепре вчера в тени было 38 и в салоне ничего не греется. -

kaa-1977
Да ну какие форсунки....
Я могу только предположить что показалось что сильно горяче, либо катализатор подзабит и поэтому он нагревается сильно

Может быть.
Катализатор выбросил 1,5 г. назад. Спекся "конкретно". Поставил из нержавейки "типа" хитрую трубу, не помню как по умному обзывается. Машина совсем по другому поехала.

[Orkan]

не помню как по умному обзывается.

Стронгер

Сообщение отредактировал Orkan - 15.6.2012, 21:49

[not_indifferent]

Точно.
Спасибо! -
Как мне наглядно описывали - езда с катализатором равносильно бегу в противогазе.

Сообщение отредактировал igor_giv - 21.6.2012, 20:38

[ZGODA]

Всем привет , когда забивается котализатор : 1) проподает тяга , 2) очень высокая температура в выхлопном тунеле , 3) и когда наглуха забит ДВС не запускается . Продаются перехдники вместо катализатора (труба и два флянца )

[claps]

у меняя так грелся катализатор аж дым валит из под рычага кпп!!!!но машина при этом троила!!!!

[ГенаОмск]

однозначно катализатор....было такое...в итоге под замену пошла вся выхлопная