[Andrey]

Ale)(, ну ты и разошелся Речь всего об докатке весом 9-12кг, на которой ты можешь ехать до 80км/ч.

[Ale)(]

ну почему сразу разошелся?просто думаю.что нельзя быть к всему готовым.вы привели аргументы и я тоже.некоторые вещи просто проще решить раз в несколько лет по мере их поступления.чем все время морочить себе голову куда это одоробло деть.кантовать его то в багажнике.то в салоне.тем более,что праблы приходят оттуда,откуда их не ждут.значит лучше иметь безотказных друзей,чем сто запасок.(я же не говорю.что всем ее надо обязательно выложить.)
но если вдруг надо свободное место и много-ее можно и дома оставить.а не совать по чехлам и в салон пихать.ну хотя бы потому что шанс .что взрыв ската или его глобальный разрыв произойдет именно,когда в багажнике ящики с помидорами, именно сегодня,ничтожно мал.а примитивный прокол(шансы проколоть именно сегодня тоже малы,но более реальны-одна сотая процента)устранить можно и без запаски и даже не снимая колесо.

[gtc]

я писал,что в дальние поездки брать.а в городе,если скат разорвало-все равно надо ехать за новым колесом.друзья всегда привезут новое колесико прям с пылу с жару))))ну с шиномонтажки.в любом случае на отом костыле далеко не уедешь.так что беспонт.за 16 лет,что я вожу авто,мне запаска не пригодилась ни разу.тфу-тфу.а если так серьезно готовиться к говенным ситуевинам-надо тогда еще прицеп с собой такскать

А не знаю как у Вас, а вот у нас то ли руки(ноги) кривые (да еще стажу пару лет против Ваших 16), то ли дороги такие, но мы с супругой как-то больше "по дискам выступаем" - гнем их, понимаете ли... Ну и ес-сно, шина при этом сдувается... Причем, ЧСХ, именно только на загородной трассе, точнее - на загородном бездорожье Львов-Луцк, там только после щита "Вас вітає Волинь" можно нормально ехать.... На других трассах - не, тьфу-тьфу, не гнутся.

Однажды в НП (т.е. скорость до 80-ти!) за поворотом у меня как-то внезапно появился выбор - встречник или яма по правому борту. Ямка вроде небольшая, но края... Результат - погнуто 2 правых диска. Местный шиномонтер всунул в одно колесо камеру и на докатке мы нормально доехали ок. 80 км по ямам. (дело ночью было и в праздники - как-то монтеры ну не работали и всё тут...) Причем я тогда был неграмотен и докатка была спереди. Нет бы мне после этого кувалду, клей и компрессор с собой возить! Но я так и не стал "серьезно готовиться к ситуациям".
Так через год "почти на энтом самом месте" жена прозевала ямку по дороге туда (на докатке ок 20 км до монтажа, там пару ударов кувалдой), а потом - по дороге назад... Спешили, так что ок. 70 км на докатке до дома, потом полдня с утра по работе и потом на монтаж.
Это я к "далеко не уедешь".

А вообще все это я к тому, что, как грится, не все йогурты одинаковы, а то мне Ваши советы показались категоричными.

Да, кстати. О "в дальние поездки брать" - я се представляю, как я с докаткой от стоянки до дома и потом обратно... ))) А вдруг завтра в дальнюю?

[Ale)(]

ну что тут сказать....а если бы не всунули в одно из колес камеру-на чем бы ехали?надо вторую докатку в помидоры))))
согласен-дороги разные бывают.у нас и шиномонтажки есть и ямы .но видимо меньше.хотя скорее-прсто внимательнее мы))))у меня легкосплавы много лет и без царапин даже.тьфу-тьфу.

А вообще все это я к тому, что, как грится, не все йогурты одинаковы, а то мне Ваши советы показались категоричными.

пора креститься.

Да, кстати. О "в дальние поездки брать" - я се представляю, как я с докаткой от стоянки до дома и потом обратно... smile.gif))) А вдруг завтра в дальнюю?

а вдруг война,а я уставший)))))
если нет гаража или сарая,так ее просто негде оставлять-так это называется вроде.и написать проще чем придумывать гипотетические ситуации.в которых сам не знаешь,где проснешься завтра.

и вообще разговор был о целесообразности пихания докатки в салон.и усаживании пассажира с ней на голове.(или с ней в ногах)а не про то что ее надо каждое утро таскать на стоянку.я ее не вожу но не пишу .что это правильно и частные примеры не привожу.потому что и так ясно что это частный случай.но непонятливым поясню.я езжу в городе постоянно,дальние поездки запланированы и т.д. и если докатка мешает в салоне.я бы взял шнурок и поехал бы.глядя на дорогу двумя глазам.
уверен .что сейчас можно привезти кучу частных случаев,в которых не помешал бы запасной двигатель в салоне))))а лучше два.ну мало-ли как далеко и надолго я сегодня уеду из дома))))

[gtc]

а если бы не всунули в одно из колес камеру-на чем бы ехали?надо вторую докатку в помидоры))))

Во! Дык и я о чем? А, между прочим, 2 докатки занимают места не больше, чем одна обычная запаска...
И помидоры целы!

и вообще разговор был о целесообразности пихания докатки в салон.и усаживании пассажира с ней на голове.(или с ней в ногах)

"Под ноги", если уж на то пошло.
Да и не о цеселообразности, а о том, что если она кому критично место занимает, то так - как вариант, не более и с опр. ограничениями.
Кому-то проще возить ремкоплект (и уметь его применить), а кому-то проще - докатку и быстро заменить. Каждый прав по-своему.

я ее не вожу но не пишу .что это правильно и частные примеры не привожу

Да? Таки надо креститься... Показалось!

=====

"и вообще разговор был..." о новой Маламутовозке...
Давайте сворачивать тут этот диспут.

[Brennon]

оу, я и не заметил скоко тук написано то))))
Зашел отписаться по последним данным о расходе, четыре заправки почти полного бака показали расход 8.3-8.5 на сотню, я доволен более чем.

p.s. А по вопросам запаски у меня однозначное решение что надо с собой возить полноценное колесо, ключ и насос, плюс все колеса обязательно должны быть безкамерными.
У меня колеса если и портятся то обычно окончательно и безповоротно и как правило за несколько сотен км от дома, поэтому ключ и запаска, а саморезы подкачивать насосом можно хоть в течении недели)))))

[Brennon]

170ткм поменял бендикс на стартер, поставил оригинал в замен того китайского что там был.

[Brennon]

172ткм НАКОНЕЦ вернул газ на мафынку!!!, а еще НАКОНЕЦ нашел прицеп и НАКОНЕЦ купил биксенон!!! Завтра ставлю.

[Brennon]

174ткм. Накатал за выходные больше 2ткм. Теперь с биксеноном я снова люблю ездить ночью!!!
Завтра меняю присланные Вованом из Ровно тормозные диски.

[Женя DW]

170ткм поменял бендикс на стартер, поставил оригинал в замен того китайского что там был.

сколько за работу отдал или сам менял? скоко бендикс норм стоит?

[Brennon]

Бендикс оригинал взял за 300грн, за работу отдал 150грн.
Может есть дешевле сам бендикс и работа но мне надо было сейчас и быстро поэтому так))


174ткм, поменял передние тормозные диски, осталось генератор побороть и все вроде на ближайшее время.

[Brennon]

По просьбам форумчан выделил собачие вопросы в отдельную тему, и буду периодически пополнять ее фотографиями и историями)

[Brennon]

У Нубирки уже пробег 188ткм, в целом полет нормальный но с началом весны появились вопросы...



Влетел в хорошую яму и порвал задний правый стакан, кое как заехал на СТО чтобы его подлатали но теперь его ждет полноценный ремонт. Как лучше купить целый стакан с разборки или заменить только верхушку как делал K.O.S.? https://nubira-club.com/index.php?s=&sh...ost&p=79714


И есть еще непонятный момент с рулевой рейкой, она потихоньку течет с самого момента покупки, хотя по ощущениям ГУР работает даже лучше чем в ланосе, но все же течет.
Потихоньку это грам по 200-300 в месяц доливать надо. И вот не знаю стоит ли заморачиваться с ремонтом рейки, есть СТО которые меняют сальники, течь устраняют и все со слов вроде ок, или искать на разборках живую рейку или сразу думать о новой?

[Шустрый]

Лучше использовать вариант K.O.S., а с рейкой кто его знает, как повезет. Если есть гарантия, что рейка хорошая, в нее никто не лазил, с не большим пробегом, то лучше с разборки оригинальную. Реставрированные ходят по разному и цена реставрации сравнима с новой рейкой.

[Denis]

на б.у рейку гарантию редко кто даст,а вот после реставрации гарантию должны дать точьно!!!!

[gtc]

Рейка - "как повезет", эт точно. У меня изначально, от покупки, текла. Снизу все грязное, красная капля на рейке постоянно висела. Доливал - чтоб не соврать - ок. 2-3 л в год, все никак не мог собраться на ремонт, некие спецы сказали, что там минимум на 120 евро ремонта (с восстановлением).
Тупо покупал самое дешевое масло и доливал. И вот как-то в августе уехал и забыл долить, пришлось покупать на АЗС и попалось далеко не самое дешевое. С удивлением обнаружил, что с тех пор вроде ни разу доливать не пришлось, может один раз, но уровень в бачке просто не падает... Вот и "поди знай"...

[Brennon]

Стакан таки поменяли. А с рейкой решил что надо попробовать реставрировать. Там хоть гарантия будет что будет все ок.

[Brennon]

195ткм сделал прямо грандиозный ремонт)))

- заменена КПП, спасибо Роману из Львова.
- замена вилки переключения передач и комплекта сцепления.
- заменены все все сальники которые там были рядом
- устранена течь в рулевой рейке.
- заменены передние аморт. стойки+ опоры + мотлох к опорам,
- правый подшипник ступицы и шаровая опора.

Ездить стало просто песня

После этого сгоняли с собаками с Минск, 2ткм на одной дыхании можно сказать)))
В Минске выиграли все что планировали,




а еще поудивляли народ вместимостью нубиры)), ехали 2чел и 5 соб)))

[Brennon]

Ну и еще забыл что заменил прошивку ЭБУ + подрегулировали ГБО.

[Sergey100]

ПоздрЯвляю!