[Axill]

подскажите, пожалуйста, по показаниям температуры двигатель прогревается минут за 12-15. Явно видно момент открытия термостата, падение и быстрый повторный набор температуры. Все вроде нормально, но... Га газ у меня раньше переключалось при начале подьема стрелки температуры. Сейчас через 10-15 минут после выхода на рабочий режим. И печка (она и так дует еле теплым) начинает дуть теплым только после 10-15 минут после выхода стрелки на рабочую температуру. То есть такое чувство, что у машины две температуры, и каждый прибор пользуется своим вариантом.

[Nubirыч]

Какое ГБО?

[Axill]

брс, 4-е поколение

[Nubirыч]

У 4-го поколения стоит свой датчик температуры, возможно он выделывается.

[ChevChelios]

Во первых гбо 4го поколения включается в работу при температуре 40 град.
пока не прогреется редуктор, а не жидкость переключение с бенза на газ не осуществится
у меня например выставлено на 35.

[Nubirыч]

у меня вообще стоит 30

[Axill]

так у меня по датчику уже и термостат открылся, и еще минут 15 проходит, пока включится. А раньше - только поползла стрелка температуры-включается газ.
И печка теплым дует в то же время, когда переключение происходит.

Сообщение отредактировал Axill - 3.2.2014, 12:05

[Nubirыч]

Axill
Если машина долго греется, то и газ будет переключатся позже. Возможно причина в самой системе охлажения, а именно в помпе например.

[Axill]

та греется недолго, если судить по датчику. а если по печке, то пипец, как долго))..

[Nubirыч]

Axill
А редуктор и патрубки к нему теплые при прогреве в момент открытия термостата?


В том то и дело, что прогрев двигателя - это еще не значит прогрев редуктора.


Или где-то что-то забилось, либо помпа.

Сообщение отредактировал Nubirыч - 3.2.2014, 12:15

[Vaduwa]

так у меня по датчику уже и термостат открылся, и еще минут 15 проходит, пока включится.
И печка теплым дует

Картонка в помощь

[Axill]

Axill
А редуктор и патрубки к нему теплые при прогреве в момент открытия термостата?


В том то и дело, что прогрев двигателя - это еще не значит прогрев редуктора.


Или где-то что-то забилось, либо помпа.

не знаю, я же еду))). А капот открыть могу только с посторонней помощью. Разве редуктор прогревается не одинаково с двигателем? А при чем помпа, если, судя по датчику, то все работает отлично).

так у меня по датчику уже и термостат открылся, и еще минут 15 проходит, пока включится.
И печка теплым дует

Картонка в помощь

стоит.

[Nubirыч]

Штатный датчик температуры стоит на двигателе и он будет показывать температуру, т.к. двигатель нагрелся. А редуктор греется посредством ОЖ, которая может не доходить до редуктора в силу плохо качающей помпы или какого нибудь засора.

[Кнапик]

подключи редуктор последовательно, перед печкой. Это решит проблему.

[ChevChelios]

подключи редуктор последовательно, перед печкой. Это решит проблему.

не задубеет сударь в своей повозке, после такого нововведения?

[Кнапик]

подключи редуктор последовательно, перед печкой. Это решит проблему.

не задубеет сударь в своей повозке, после такого нововведения?

Конечно нет, редуктор не отбирает столько тепла. У меня редуктор включен последовательно, в салоне тепло, даже в мороз -21.

[Шустрый]

подключи редуктор последовательно, перед печкой. Это решит проблему.

не задубеет сударь в своей повозке, после такого нововведения?

Конечно нет, редуктор не отбирает столько тепла. У меня редуктор включен последовательно, в салоне тепло, даже в мороз -21.

Тогда, лучше врезаться после печки, на выходе. И сударю тепло и редуктору нормально...

Axill
Остановись и проверь рукой на сколько теплый редуктор и патрубки печки, шланг подогрева Др заслонки, может расслоился или забился шланг и поэтому плохой проток и нагрев редуктора. Если примерно температура одинаковая, проверяй датчик температуры или его проводку.

[Кнапик]

на выходе печки, как раз, будет падать температура редуктора. Только перед печкой. Проверено лично.