[Andrey]

Для быстрого отогрева стекол ото льда (инея) можно рядом с радиатором печки через термоизоляторы прикрепить 2-3 ступенчатый нагреватель, лучше керамический (чтоб не палил kислород). Включение нагревателя синхронизировать с работой вентилятора печки по принципу фена.

Сообщение отредактировал Andrey - 16.6.2015, 23:03

[Ale)(]

Для быстрого отогрева стекол ото льда (инея) можно рядом с радиатором печки через термоизоляторы прикрепить 2-3 ступенчатый нагреватель, лучше керамический (чтоб не палил уислород). Включение нагревателя синхронизировать с работой вентилятора печки по принципу фена.

Его лучше сразу в коробе обдува стекла разместить.Прямо за сеточкой на верхней поверхности топеды...Но вот алгоритм его работы надо бы обдумать.Да и откуда взять энергию для его работы.Там наверное ват 700-800 надо минимум.

[OGON]

А чем утеплл?

Карематом
С одной стороны зеркальная плёнка, с другой около сантиметра вроде пенополиэтилена плотного



Сообщение отредактировал OGON - 16.6.2015, 23:00

[Ale)(]

Я делал попытки наклеить это дело.Не держится на собственной самоклейке.Правда у меня рулон метализированный,но прослойка какая-то вспененая резина чтоль...(не знаю как называется)

[Andrey]

Сейчас выпускают жидкую теплоизоляцию с прекрасными свойствами. См. http://inventum.prom.ua/p526897-tsm-keramchnij.html и http://tsmceramic.com.ua/

[Ale)(]

Есть такой асбестовый крем для ювелирки или зубных техников.Короче на палец ее намазал и начинаешь греть горелкой .Крем раскаляется до красного свечения,а палец отлично себя чухает под кремом))

[Andrey]

Ale)(, крем хорош для временного применения, т.к. он не затвердевает и может смываться или сдуваться потоком воздуха.

[Ale)(]

Ale)(, крем хорош для временного применения, т.к. он не затвердевает и может смываться или сдуваться потоком воздуха.

Не.Это я так к слову.Не новая технология просто.Этот брэдентовский крем просто я видел с года так 99.А купить сейчас такие шняжки у меня не получится.Пользую только то что из старых запасов.Благо запасов много.)

[OGON]

Что-то я физику процесса с этими материалами недопонимаю. Как они физически могут при толщине в 1,5 мм обеспечивать теплоизоляционную защиту и лучистой теплопередаче и конвекционной...

[Ale)(]

Что-то я физику процесса с этими материалами недопонимаю. Как они физически могут при толщине в 1,5 мм обеспечивать теплоизоляционную защиту и лучистой теплопередаче и конвекционной...

Это у листа шифера надо спросить как у него это получается)

[OGON]

Это у листа шифера надо спросить как у него это получается)

Не получается, на чердаке пекло

[Ale)(]

Решил пока что опробовать ШИМ и использовать терморезисторы,для определеия температуры радиатора печки и испарителя кондея в будущем.А в салон и на улицу наверное цифровые датчики температуры поставлю.
Наваял такое устройство.Это времянка.
Вот функционал.
После прошивки микрконтроллера устройство будет выглядить нерабочим.
Для начала входим в меню.

Нажимаем кнопку и подаем питание-устройство начинает пикать буззером пять раз.
В это время мы уже отпускаем кнопку.
Если мы кнопку все еще держим-устройство ждет одну секунду и опять пикает бузером пять раз.
Это значит что в меню мы не попали.(а нефик кнопку держать)

В меню первым делом нам надо настроить минимальную скорость вентилятора.
В меню у нас активен регулятор оборотов от ноля до максимума.
Крутанули регулятор-мотор начал крутиться.Уменьшаем регулятором обороты на самый минимум,
Чтобы вентилятор еще крутился,но на самом минимуме...
Выставили и нажимаем кнопку,и держим ее нажатой,пока бузер не начнет пикать три раза.
Не дожидаясь пока бузер допикает-отпускаем кнопку.

Выставляем регулятором первую скорость-жмем коротко на кнопку.Бузер подаст два пика.
Выставляем вторую скорость и снова жмем коротко на кнопку.Бузер подаст два пика.
Выставляем таким же способом треть четвертую и пятую скорость.
Если не правильно сосчитали скорость-при попытке ввести шестую скорость бузер пропищит пять раз-значит ошибка.
Начинаем все с начала(с первой скорости).

Выключаем питание.Настройки сохранены.
При повторном включении питания устройство оживет.Если крутим регулятор-устройство включит мотор,как только
повернем регулятор на минимальные обороты.Сначала устройство разгонит мотор чуть сильнее,а потом вернется на
минимальные обороты.Или на те,которые мы уже успели накрутить регулятором.

Так же скорости доступны и с кнопки.Пять скоростей.Жмем на кнопку-первая(разгон будет если моторчик не крурился,если уже крутится на регуляторе-
разгона не будет,просто обороты станут соответствовать первой скорости) бузер подаст сигнал,жмем на кнопку вторая.....
Пятое нажатие на кнопку-пятая скорость и бузер подаст двойной сигнал.Предупредит нас что
следующие нажатие выставит скорость ноль.
Если выставлена скорость с кнопки-регулятор не активен.Если кнопками выбрана скорость ноль-
устройство вернется к работе от регулятора.Если немного крутнуть регулятор в большую сторону-устройство перейдет на регулятор,проигнорировав
скорость с кнопки.Но если нажать снова кнопку-устройство проигнорирует регулятор-включив первую скорость...
В общем вы поняли,что управление работает по принципу"кого потревожили-тот и главный"...

Если все у нас отлично настроилось-остается последний параметр.
Запускаем мотор утром,включаем печку и начинаем прогревать мотор-как только нам покажется,что вот наступил момент,когда
мотор достаточно нагрелся и печка стала хоть минимально но эффективна,тут же нажимаем кнопку длительно и держим.
Держим кнопку долго(секунд 15-20)Как только начинает пикать бузер-кнопку отпускаем.Бузер пропикает три раза.Настройка сохранена.

Теперь при холодном запуске авто-печка не включится,даже если регулятор стоит например на средних оборотах.
Включится печка сама собой,когда мотор достигнет температуры минимальной для хоть какой-то эффективности печки.
Эта функция хороша для удаленного пуска авто и его прогрева.А потом прогрева салона.

Если мы хотим как можно быстрее запустить печку,не дожидаясь прогрева минимального-просто крутим немного регулятор,или кнопкой выбираем скорость.
Моторчик тут же запустится.

Ну вот вроде бы и все.Разумеется что регулятором проще наверное выставлять обороты для дистанционного пуска и прогрева.
А кнопкой выбирать скорости уже из салона.Но тут кому что ближе.Крутить или жать))А можно например сделать регулятор на штатном месте а на руле кнопку.
И пассажирам задним кнопку паралельно подключить)
Ваше мнение?