[Nubiroid]

Добрый вечер,ребят проблема меня уже достала,не знаю что делать,как поезжу на машине заводиться хорошо,только начинает остывать все,заводиться с 3 раза,с выхлопной дым идет голубоватый и воняет бензином не сгоревшим,что это может быть?я поменял уже и бензонасос,и форсунки,рхх,катушку,провода свечи,датчик дросельной заслонки а проблема не исчезает....

Сообщение отредактировал Nubiroid - 13.9.2015, 19:58

[ChevChelios]

раз воняет бензом значит смесь либо не сгорает, либо форсы льют
форсы на стенде проверял перед установкой?
машина только на бензе или присутствует гбо?

[Nubiroid]

раз воняет бензом значит смесь либо не сгорает, либо форсы льют
форсы на стенде проверял перед установкой?
машина только на бензе или присутствует гбо?

да проверяли форсы работают нормально,я купил с ланоса другие.....нет езжу на бензине....капиталку делал 14 тыс назад,может надо мозги настроить?

Сообщение отредактировал Nubiroid - 13.9.2015, 20:14

[-=PaPaDi=-]

Проверяй опять форсы, я подозреваю скорее всего они, тяжелый запуск после езды это ихние прихоти. Перекинь с другой машины, можно с опеля, пробуй...
То что форсы хорошо распыляют и почищены не означает что они не льют. Я на стенде когда почистил, протирал форсы и оставлял их на время под давлением в системе стенда, предварительно заткнув отверстия туалетной бумагой, в течении часа бумага была в некоторых форсах немного мокрая, в некоторых полностью.
Сам тоже купив машину, была проблема с заводкой, поменял форсы ( у нашего клубня купил под верой что они нормальные и не пропускают), после, проблема не ушла, поменял пол топливной системы, пока второй раз не сменил форсы на нормальные.

[olegan]

Была когда-то похожая проблема. Был затруднённый пуск горячего двигателя после стоянки 10-30 мин. Не "держали" форсунки (1, 2 или все, не знаю). Диагноз поставил без стенда, с впускного коллектора пёрло бензином и некоторые свечи были "мокрые". Чтобы не менять форсунки решил "оттянуть конец", залил в бак ревитализант ХАДО. Это мой первый случай его использования. Помогло. Правда распылятся сия субстанция почти не хотела, пришлось разобрать баллон. Растворил сие отдельно в бензине и залил в полный бак, где-то после использования половины бака начало действовать. Не всё потеряно, могут наши иногда делать нормальные продукты.
А сейчас ГБО с отключением бензонасоса, форсунки тем более не текут, к тому же переключение с газа на бензин происходит без проблем, что говорит о плотности форсунок. С 2009 года в машину заливался бензин только ОККО 95puls. Когда ставил ГБО (октябрь 2014), снимал коллектор. Форсунки, клапана чистые.

Сообщение отредактировал olegan - 14.9.2015, 11:46

[Stansher]

Есть в резерве новые форсунки - 100у.е. 4шт.
Пока свои не проверю продавать не буду.

[Avtotorg]

в наявності форсунки 4шт 600 грн

[Nubiroid]

Проверяй опять форсы, я подозреваю скорее всего они, тяжелый запуск после езды это ихние прихоти. Перекинь с другой машины, можно с опеля, пробуй...
То что форсы хорошо распыляют и почищены не означает что они не льют. Я на стенде когда почистил, протирал форсы и оставлял их на время под давлением в системе стенда, предварительно заткнув отверстия туалетной бумагой, в течении часа бумага была в некоторых форсах немного мокрая, в некоторых полностью.
Сам тоже купив машину, была проблема с заводкой, поменял форсы ( у нашего клубня купил под верой что они нормальные и не пропускают), после, проблема не ушла, поменял пол топливной системы, пока второй раз не сменил форсы на нормальные.

а как вычислть какая льет только на стенде?

[-=PaPaDi=-]

Я на стенде когда почистил, протирал форсы и оставлял их на время под давлением в системе стенда, предварительно заткнув отверстия туалетной бумагой, в течении часа бумага была в некоторых форсах немного мокрая, в некоторых полностью.

[Nubiroid]

делали как ты говоришь,ни фига не текут форсы...какпец что это такое,может датчик температуры лагает?

Сообщение отредактировал OGON - 6.10.2015, 17:14

Причина редактирования: Пункт 2.17. Правил форума (размер цитаты)

[-=PaPaDi=-]

Мой метод не гарант правильности. Попробуй перекинуть форсы на пробу с другой машины! Есть такая возможность?

Сообщение отредактировал OGON - 6.10.2015, 17:14

Причина редактирования: Пункт 2.17. Правил форума (размер цитаты)

[Nubiroid]

ну с газели могу поставить,интересно подойдут?

может датчик температуры лагает?

Сообщение отредактировал OGON - 6.10.2015, 17:14

Причина редактирования: Пункт 2.17. Правил форума (размер цитаты)

[Шустрый]

может датчик температуры лагает?

Может и датчик, но скорее проводка идущая на датчик или фишка. У меня на фишке отгнил один пин и были окислы на контактах. Таких проблем не возникало, потому что разница температуры по датчику и по факту не сильно отличались, но вентиляторы не включались, один раз закипел. Так что, если венты включаются - датчик отпадает...

[Nubiroid]

у меня один вентилятор,он включается.....что же делать где искать?может он на момент заводки двигателя думает что двигатель холодный и подает много топлива?

Сообщение отредактировал OGON - 6.10.2015, 17:14

Причина редактирования: Пункт 2.17. Правил форума (размер цитаты)

[Шустрый]

Сделать диагностику и проверить, что думает двигатель, вернее его мозг.

[serg-zp]

Я на стенде когда почистил, протирал форсы и оставлял их на время под давлением в системе стенда, предварительно заткнув отверстия туалетной бумагой, в течении часа бумага была в некоторых форсах немного мокрая, в некоторых полностью.

делали как ты говоришь,ни фига не текут форсы...какпец что это такое,может датчик температуры лагает?

тут вот какое дело,холодные форсы(на стенде) могут не течь,при нагреве(на моторе) начинают протекать,
как вариант,на горячем моторе,сразу как заглушил,выташить вместе с планкой форсы, ну как бы приподнять планку,
так чтоб до носов достать(ну предварительно открутив болты,и че там еще мешает)
не отключая от бензо трубок, и просто промакнуть носы им,можно даже просто пальцем,разница заметна
как то так

[Nubiroid]

их снимали с горячего мотора и на стенд сразу,чистить.....

Сообщение отредактировал OGON - 6.10.2015, 17:15

Причина редактирования: Пункт 2.17. Правил форума (размер цитаты)

[Nubiroid]

Мужики похолодало стало еще хуже на холодную заводиться как спичка,а как поездишь синий дым,воняет бензином не сгоревшим,с 3 го раза заводиться,+ плавают обороты пока не нагрееется....что делать?

Сообщение отредактировал Nubiroid - 11.10.2015, 17:53

[Шустрый]

Мужики похолодало стало еще хуже на холодную заводиться как спичка,а как поездишь синий дым,воняет бензином не сгоревшим,с 3 го раза заводиться,+ плавают обороты пока не нагреется....что делать?

Льют форсунки! А почему, Это вопрос. Или ЭБУ выдает импульсы больше, чем нужно, по какой причине нужно искать, или форсунки на горячую не закрываются, значит менять их. Сделать диагностику, в конце концов!!!!

их снимали с горячего мотора и на стенд сразу,чистить.....

Пока сняли, установили на стенд, пошел через них бензин - они остыли. Не вижу разницы, с горячего или с холодного двигателя их снимать...

у меня один вентилятор,он включается.....что же делать где искать?может он на момент заводки двигателя думает что двигатель холодный и подает много топлива?

Если он так думает, то на диагоностике это будет видно.

что делать?

Можно попробовать свои форсунки поставить на другую машину и проверить и т.д.

[Nubiroid]

Мужики похолодало стало еще хуже на холодную заводиться как спичка,а как поездишь синий дым,воняет бензином не сгоревшим,с 3 го раза заводиться,+ плавают обороты пока не нагреется....что делать?

Льют форсунки! А почему, Это вопрос. Или ЭБУ выдает импульсы больше, чем нужно, по какой причине нужно искать, или форсунки на горячую не закрываются, значит менять их. Сделать диагностику, в конце концов!!!!

их снимали с горячего мотора и на стенд сразу,чистить.....

Пока сняли, установили на стенд, пошел через них бензин - они остыли. Не вижу разницы, с горячего или с холодного двигателя их снимать...

у меня один вентилятор,он включается.....что же делать где искать?может он на момент заводки двигателя думает что двигатель холодный и подает много топлива?

Если он так думает, то на диагоностике это будет видно.

что делать?

Можно попробовать свои форсунки поставить на другую машину и проверить и т.д.

блин Серый 3 комплекта фосунок и все льют?на диагностике не хотят смотреть говорят вали к мотористу.....