[Ale)(]

Где непомерная стоимость?Просто я не могу уловить что ты считаешь в этой конструкции затратным?

[serg-zp]

Ale)(
а какого диаметра трубки подходят к баллонам?
и о каком "мгновенно" мы разговариваем,сколько времени нужно чтоб поднять стойку ну допустим на 40мм?
я какбы со всем согласен,просто не вижу возможности у пневмы быстро реагировать,
ну и понятно что если рванет балон(или вылезет с хомута как у Руслана),то уже ничего не спасет
вот как это получается на гидравлике(просто тест ABC)

[Ale)(]

serg-zp
У меня быстрее поднимается)))Гидравлика там трубочки в волосинку.Вообще в пневме все тормозит не трубка а клапан.там сечение маловато.если лопнет баллон,то нам надо резко сбросить.А это происходит вообще быстро.ну пол секунды секунда....Это всеж лучше чем бороться с уводом автомобиля...на больших скоростях давление в подухах слабое.Шанс разгерметизации нулевой.Но и спускать быстрее и проще....Так что в аварийной ситуации система все сделает быстрее,чем водитель поймет что случилось.
Хотя увод чисто теоретический.Я пробовал-тянет но не критично.Диаметр колес не меняется-немного тянет только из-за смещенного центра тяжести видимо.
И я сказал ну почти мгновенно если помнишь)))

Сообщение отредактировал Ale)( - 28.11.2015, 19:45

[Orkan]

Ale)(
у меня нет возможностей делать такие вещи как ты
serg-zp
Есть клапана полдюймовые если их поставить и протянуть магистрали с большим сечением - будет намного быстрее поднимать и опускать.
У меня трубка 6/4 наружный и внутренний диаметр соотвественно. Поднимается относительно быстро.

https://www.youtube.com/watch?v=dpqsjCrXxL8

Сообщение отредактировал Orkan - 28.11.2015, 19:46

[Ale)(]

Ну я и тебе контроллер сделаю.Там сам экранчик самое дорогое.остальное на пару сотен рублей....Если экранчик примитивный будет-так вообще все в куче рублей 300 по затратам.
Ты сильно преувеличиваешь прабл.Система у тебя же уже 4 контурная.датчики надо делать конечно,если их еще нет.Если дозирующий обьем делать это один клапан и что-то маленькое из трубы и двух кусочков металла сварить.Надо лишь прикинуть обьем.

У меня 8 мм трубка.Если я из ресивера в 10 очков дую-у меня авто подпрыгивает,отрывая колеса от земли немного)))Я как бы жиклеры вставил,что бы замедлить процесс.Потому что в ручную слишком быстро и я не успеваю вовремя отключить клапан..Электронику поставлю-выкину жиклеры.Электроника реагирует намного быстрее человека.Так что для нее это не прабл...Просто у меня все как обычно годами тянется)))

[serg-zp]

ну теперь понятно,я ж чего привязался
в заводской пневме на мерсе,очень медленно подымается и опускается,ну скажу так
со стандартного положения,до вверх(а это всего 40 - 60мм) гдето 20 сек,и это при условии что компрессор,
исправно загоняет в баллон 14 бар,поэтому ни о каких экстренных сбросах говорить нечего
трубочки внутри не больше 1мм,а вот на гидре как раз нормальные трубы,и давление 200
вот видос пневмы

ну а у вас просто пуля,можно делать ваши хотелки

[Orkan]

Ale)(
Я вообще хочу переточить поршня, сделать поменьше в диаметре и хороший конус - чтоб для моей хотелки - мягкости и комфорта на штатном клиренсе и упругости на нижнем положении. Посмотрел сколько стоит алюминиевая болванка - охренел придется самому из лома выплавлять болванку, а контроллера, в принципе, мне хватит и попроще с тупым регулированием Но если ты сможешь реализовать такой крутой контроллер это ваще круто будет - помогу чем смогу.

[Ale)(]

Ну у меня пока затык в оформлении интерфейса.Это скажем больше дизайн.Ну и с вот этим определением клиренса на ходу я как-то застрял и ничего не могу придумать подходящего.Но буду думать и придумаю...

[Orkan]

Но буду думать и придумаю...

Я даже в этом не сомневаюсь!

[Ale)(]

serg-zp
Дело то не в скорости.А в расходе воздуха.Нет желания его расходовать пачками.Потому теоретически все это можно сделать.А на практике все упирается в компрессор.
Orkan
ну контроллеры такого плана есть.Но там такие ссуки куркулистые ими торгуют,что от них добиться пояснения нереально.Остается идти методом проб и ошибок.Или может все же кто-то дельную идею подкинет...


Кстати что там по газу.Не решил еще?

[Orkan]

Кстати что там по газу.Не решил еще?

Да, катаюсь, у тебя есть большое желание сделать датчик уровня газа ?)))))

[Ale)(]

Да сделать могу.Смотри что получается.Если делать светодиодный столбик то надо много ног на МК.Вопрос в том сколько в столбике тебе надо светиков.8-16-или больше...От этого зависит какой МК взять.Или может дешевле будет взять слабый МК с малым кол-м ног.И сдвиговых регистров батарею подключить...
И хотелось бы узнать что за датчик у тебя какие там резисторы и сколько ступеней в нем.Я просто был в магазе и прикинул что если мк и пара сдвиговых-это дешевле чем жирный мк.В общем давай тут обсудим-потом сотрешь,если что...

[Orkan]

Ale)(
Датчик у меня стоит вот такого плана



вот что про него пишут:

"Что я думаю про wpg-4?!
Это очень примитивная конструкция состоящая из набора резисторов 10 штук по 4,7кОм соединенных последовательно.
Я полагаю, что плавающий контакт, который находится внутри двигается между четырьмя контактными площадками (грубо говоря).
Представьте, что она может намерить? Погоду только и не чего больше."


А если подобное соорудить ?



Сообщение отредактировал Orkan - 2.12.2015, 8:13

[Миша]

экранчик такого плана зимой будет сильно тормозить
надо oled тогда, но они очень при очень маленькие

[Ale)(]

К датчику подходит три проводка?
Такой экранчик стоит как крылья самолета у нас в магазе.Торгаши вообще совесть потеряли...И что ты хочешь помимо уровня топлива там отображать?

[Orkan]

К датчику подходит три проводка?
Такой экранчик стоит как крылья самолета у нас в магазе.Торгаши вообще совесть потеряли...И что ты хочешь помимо уровня топлива там отображать?

К моему датчику приходит 2 провода, но якобы он весьма не корректно работает, нужно на основе датчика холла - трёхпроводковый. Мой датчик работает весьма корректно - четко показывает.
А отображать там можно было бы температуру на улице, температуру ОЖ, напряжение бортсети, часы(это чтоб экранчик в корпус штатных часов всунуть)

[Миша]

ооо, а я мечтаю встроить какой нить датчик отсутствия антифриза(что бы знать, вдруг патрубок сорвало и антифриз весь вытек)
есть у кого нить на примере датчик? и желательно что бы дырку в бачке сверху высверлить, что бы антифриз не сочился через высверленную дырку со временем

Сообщение отредактировал Миша - 2.12.2015, 14:11

[Ale)(]

Миша Это надо делать БСК что бы все жидкости смотреть и исправность лампочек...

Orkan сделать такое не прабл.Экранчик только такой нет смысла брать.Он в часы не влезет))да и стоит под полторушку))Можно кнокой переберать показания.Сделать что бы кругами темепратуру отображал и вольтметр или еще там что...
А датчик и этот можно под три проводка переделать.Или надо его мне в руки взять.померять что он там выдает на каждой из 10 ступеней.


Вот такой бы тебе экранчик https://www.drive2.ru/l/8251837/
хорошая штучка...И в приборку его интегрировать можно...

[Orkan]

Можно кнокой переберать показания.Сделать что бы кругами темепратуру отображал и вольтметр или еще там что...

Тоже классный вариант.
насчет датчика - люди используют платку от ДПДЗ бесконтактного. Напряжение 0-5в - это надежный вариант, а такой как у меня - надежностью не блещет, т.к. есть трущиеся детали. В моем скорее всего 4,7 Ом на каждую ступень.

[Ale)(]

Это все понятно.Но твой датчик сейчас выдает не напряжение а просто сопротивление.Там идея такая что можно например по двум проводкам подать сигналы.По одному плюс по другому снимать показания с движка а к цепочке ризисторов с противоположного конца(там с одного конца плюс припаян а другой свободно болтается)припаять минусовой проводок и его просто к кузову прикрутить.Что бы не тянуть через салон третий проводок.И будет тоже самое что и с платкой от ДПДЗ.Просто так одна конструкция подойдет к любому датчику,а иначе для твоего датчика надо свою конструкцию делать.А захочешь сменить датчик-придется заново переделывать...
Надеюсь ты понимаешь о чем я?

Кстати можно к каждому датчику на подвеске такой же блок прикрутить и будешь в салоне видеть высоту подвески)))