[Hitman]

сабж
или что-то аналогичное, с высокой производительноситью

Сообщение отредактировал Hitman - 23.6.2017, 9:26

[sergiyko]

купи новую, не так уж и дорого стоит

https://detali.zp.ua/search/?search=%D0%BD%...%B4%D0%BE%D0%BF

[Chas]

Газелевскую не советую. Они все начинают быстро течь через сальники. Почитай отзывы. Я себе ставил бошевскую. Дорого, но надёжно. Также можно искать б/у от бмв, опелей, фольксвагенов...

[Hitman]

мне не в машину, мне радиатор мыть, так что в приоритете производительность и цена
бош он дороже и производительность ниже - не вариант
покупать новую это если не найду б/у, чтобы помыть радиатор с трубками как-то новую не очень хочется

Сообщение отредактировал Hitman - 23.6.2017, 10:23

[sergiyko]

Так ты ее потом в систему охлаждения поставишь и зимой комфорт получишь.

[Hitman]

Так ты ее потом в систему охлаждения поставишь и зимой комфорт получишь.

в систему надо бош. он тихий, надежный и крыльчатка на магнитах - это да.
но это не сейчас.
слишком много других затрат, более важных на данный момент.
а к помпе в систему охлаждения можно вернуться и попозже

Сообщение отредактировал Hitman - 23.6.2017, 11:08

[Chas]

Я себе ставил Bosch 0 392 023 004. Производительность 850 л/ч.


Сообщение отредактировал Chas - 23.6.2017, 12:12

[Hitman]

этот бош с крыльчаткой на магните или шток с сальником?

[olegan]

Я себе ставил Bosch ...

Вопрос не в тему. А для чего? Для большого круга в жару с кондиционером хватает, для малого печка тоже с запасом работает.

[Chas]

Hitman, Я не разбирал, в инете таких характеристик не видел. Просто знаю, что бесщеточный. Вот может здесь чуть больше инфы.
И вот здесь есть описание типов. Правда там для обоих типов написано одно и то же. Эта помпа относится к PAD. А у PCE намного выше рабочее давление, но и ток на порядок больше. Может найдёшь где-то конкретнее что это.
Olegan, ставил для тех же целей, что и по ссылке на драйве. У меня конкретно забитый радиатор печки. Лёгкая мойка почти ничего не дала, сильно мыть боялся, чтоб не потёк радиатор. Собираюсь менять. Пока подбираю нормальный радиатор. А в начале зимы поставил эту помпу, стало теплее.

Сообщение отредактировал Chas - 23.6.2017, 13:07

[Hitman]

.. Эта помпа относится к PAD. Может найдёшь где-то конкретнее что это...

Да, это помпа с магнитным приводом крыльчатки. Мотор полностью изолирован в сухом отсеке.

The PAD is a rotary pump. The stator and electronics are mechanically fully-separated from the rotor in the dry motor housing.
The electronics and the stator winding generate an alternating electrical magnetic field, which in turn drives the rotor.

[Orkan]

Hitman
По бошу:
0 392 020 024 500 л/ч
0 392 020 039 530 л/ч
0 392 020 034 750 л/ч (самая дешевая)
0 392 020 064 1200 л/ч
0 392 023 004 850-1050 л/ч (бесколлекторная)
0 392 022 002 1200 л/ч
0 392 022 003 1200 л/ч
Эти все безсальниковые, не текут в отличии от газелевской.

[Denis]

Chas
Саша а где ты подключил помпу и к какой патрубок???? Как подключал елекрическую часть???

[Chas]

Подключал на выходе печки. Кто-то где-то писал, что подключать лучше не на входе, чтоб качала в печку, а на выходе, чтоб высасывала из печки. Просто потому, что так уменьшается давление в печке. Это актуально, если промывали старую печку химией и есть вероятность, что она потечёт. У этой помпы вход и выход расположены под 90 градусов, т.е. подключать нужно на колене. У меня параллельно к печке еще газовый редуктор охлаждается. Удобнее всего получилось разрезать нижнее колено сразу после выхода из печки.
Запитал просто через клемму от тестовой клеммы бензонасоса (находится на моторной проводке ниже расширительного бачка). Т.е. включается помпа когда работает бензонасос (фактически только при работе двигателя). На лето отсоединил клемму. Помпа не работает, охлаждайка идёт самотоком как обычно, у помпы небольшое сопротивление протоку. На зиму опять воткну клемму. Но самое правильное считается подключать через умный контроллер. На малых оборотах двигателя и при включенном вентиляторе включать помпу, а на высоких оборотах двигателя протока должно хватать и так (хотя может это больше предостережение для газелевских электропомп, они склонны к протеканию, поэтому чем меньше они работают, тем больше не текут, и чем меньше давление и обороты, тем тоже дольше продержатся...). Но меня пока и так устраивает.

[Hitman]

как вариант, можно через отдельную кнопку и реле вывести на торпеду, удобно включать именно когда нужно, а не зима-лето

[Chas]

Да ладно... Зимой мне ни разу не надо было отключать. Помпа ж не дует в салон, вентилятор обдува и регуляторы заслонок регулируются как и без помпы. Т.е. когда не надо тепла - точно так же крутнул в синюю зону и всё. Так же и летом - ни разу не понадобилось включать. Весной отключил аж когда окончательно потеплело и то только чтоб зря не изнашивалась. В работе её немного слышно только когда выключен магнитофон, т.е. не мешает. Потребляет около 7-8 Ватт. Т.е. на расход тоже практически не влияет. Эти аргументы перевесили, когда я в холодном гараже думал, тянуть провода в салон или нет. Тем более похабить торпеду ради кнопки, которой будешь пользоваться пару раз в год. Лучше уж через диоды сделать чтоб включалась когда включаешь вентилятор. Но клемма или кнопка всё равно нужна - на лето полностью выключать, но только не на торпеде. Короче, я забил на это.

Сообщение отредактировал Chas - 26.6.2017, 18:54

[nero85]

Если просто помыть радиатор, попробуйте поискать у друзей/знакомых на время.

[Hitman]

мысль хорошая и, честно скажу - это первое, что пришло мне в голову ))

[Hitman]

никто так и не продаст газелепомпу?)

[olezhckakirov]

актуально?