[KlimoFF106]

Всем привет! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Машина плохо заводится, приходится по 10-15 сек маслать стартером. После заводки работает ровно, как на газу так и на бензе. Набирает обороты без провалов, в ходу отлично. То есть трабл исключительно с запуском двигателя. Чек не горит. Что было сделано - заменены свечи, провода, сеточка на бензонасос, фильтры газовый и бензиновый, воздушный. Компрессия по 12 везде, аккум новый.
И ещё. Иногда проблема как-бы "самоустраняется". То есть заводится с полпня. Но также неожиданно появляется.
Грешил на низкое давление в рампе, но если при работе на газу перейти на бенз, то переключается без проблем, мотор не глохнет, то есть давление набивает сразу. При работе на газу бензонасос отключается, поэтому отпадает и тот вариант, что насос накачивает во время работы на газу. Вобщем сломал весь моск уже, куда копать и где искать причину? Понимаю, что это не ЦПГ, а возможно дело в электрике.
Может ли выделываться ДПКВ? но если я все правильно понимаю, то если бы дело было в нем, то после заводки тоже были бы перебои.... Вобщем уповаю на гуру умеющих определить диагноз по фотографиям ))))))

А, да! Ещё в прошлом году полностью разбирался и мылся дроссельный узел и чистились форсы на стенде

[Allik]

сеточка на бензонасос

При замене и обратной сборке мог нарушить систему противоотлива бенза, поэтому бенз утекает из насоса и для заводки новой каждый раз надо потратить время для его повторной закачки. у меня было такое. Сеточка снаружи или внутри?

[OGON]

гуру умеющих определить диагноз по фотографиям

Где же фото, по которым диагностировать?
ИМХО в момент заводки или не достаточно топлива (нет давления, долго накачивает, подвисают клапана), или его избыток (травят форсунки, к примеру) — потому не заводится.
Раз уж две топливных системы, то для проверки можно сразу после глушения на горячем моторе завестись. Должно заводиться хорошо, а после простоев не заводиться. Можно полностью одну отключить/перекрыть для исключения влияния, при проверке другой топливной

[KlimoFF106]

сеточка на бензонасос

При замене и обратной сборке мог нарушить систему противоотлива бенза, поэтому бенз утекает из насоса и для заводки новой каждый раз надо потратить время для его повторной закачки. у меня было такое. Сеточка снаружи или внутри?

Что за система такая? Сеточка внутри колбы

гуру умеющих определить диагноз по фотографиям

Где же фото, по которым диагностировать?
ИМХО в момент заводки или не достаточно топлива (нет давления, долго накачивает, подвисают клапана), или его избыток (травят форсунки, к примеру) — потому не заводится.
Раз уж две топливных системы, то для проверки можно сразу после глушения на горячем моторе завестись. Должно заводиться хорошо, а после простоев не заводиться. Можно полностью одну отключить/перекрыть для исключения влияния, при проверке другой топливной

По поводу фото это образно попробую отключить газовую и покататься на бензе

[Allik]

Перед первым стартом после длительной стоянки попробуй несколько раз включить и выключить зажигание в такт с работой бензонасоса, и затем заводи. Если в таком варианте заведётся без проблем с первого раза, значит стекает из магистрали бензин из-за нарушения противоотливного клапана бензонасоса.

Сообщение отредактировал Allik - 28.9.2017, 11:35

[KlimoFF106]

Перед первым стартом после длительной стоянки попробуй несколько раз включить и выключить зажигание в такт с работой бензонасоса, и затем заводи. Если в таком варианте заведётся без проблем с первого раза, значит стекает из магистрали бензин из-за нарушения противоотливного клапана бензонасоса.

Пробовал так. Не помогает...

[Orkan]

Думаю просто впуск наполняется газом и пока не провентилируешь не запускается. Клапан на редукторе может не держит. Если ГБО4 то газ еще бывает через вакуумную трубку в коллектор попадает.

[Allik]

Перед первым стартом после длительной стоянки попробуй несколько раз включить и выключить зажигание в такт с работой бензонасоса, и затем заводи. Если в таком варианте заведётся без проблем с первого раза, значит стекает из магистрали бензин из-за нарушения противоотливного клапана бензонасоса.

Пробовал так. Не помогает...

Тогда чисти форсунки бензиновые - пока не поздно.

Сообщение отредактировал Allik - 28.9.2017, 11:39

[serg-zp]

KlimoFF106
поддержу идею Руслана,попробуй полностью перекрыть и стравить газ с редуктора и форсунок,
и покатай на бензе,потом проверь

[Denis]

Имел такую де проблему!!!! Все перепробовал. Решил заменой бензонасоса,в нем обратный клапан умер. Бензонасос должен в одну сторону дуиься ,а в другую нет!!!!

[KlimoFF106]

Ок, как раз по долгу работы имею в запасе новый бензонасос. Всё-таки придется менять.... Заменю отпишусь как и что

[KlimoFF106]

всем доброе утро! Субъективно нашел причину!
Сегодня утром, когда отвозил ребенка в школу, закончился газ, перешел на бенз, доехал, заглушил. постояла мин 10, сажусь заводить и О ЧУДО!!!! буквально полсекунды и машинка работает)))
все-таки подтравливал газ... либо клапан отсекатель не держит уже либо мембрана в редукторе пропускает. отсюда переобогащенная смесь и как результат - пока не провентилируются цилиндры от остатков газа, машинка естественно не заведется.
покатаюсь сегодня на бензе, посмотрю как будет себя вести при заводках, но вангую, что именно в этом и кроется все зло.

[serg-zp]

KlimoFF106
обычно травит редуктор в вакуумную трубочку

[KlimoFF106]

Вчера перебрал редуктор, резиновый пятачок на мембране второй ступени превратился в пластмассу))) заодно поменял мембрану, вычистил жижу, вобщем провел ревизию. Все работает отлично)) всем спасибо за советы

[Orkan]

KlimoFF106
Обращайся)