[Allik]

Собственно, в названии темы всё есть.
Продам свой автомат в полном комплекте.
Вместе с проводкой всей которой надо, моторной атмо 2.0, селектором салона, педалями, полуосями, троссом, рулевой колонкой под разблокировку ключа в положении Р, мозгами автомата или американ стайл мотора и автомата разом. Можно в любом конфиге - американ или МР140 + Т42, радиатор и трубки от радиатора к автомату.
Прайс 650 баксов полный конфиг. Держит до 260 лошадок и до 300 номов. В ней стоит новый фланец форвард, новый самый сильный пакет фрикционов, новая гидроплита и опора её, новые прокладки и спенсерная пластина, маслонасос максимально возможно сильный. Новые втулки и сальники полуосей.

Причина продажи - переход на полный привод и tf-80sc

Зы.: Может потом буду жалеть о ней, но уж больно хочется полный привод.
Стратегия на задний привод известна (джип ренегад новый), плюс затормаживание одного левого переднего колеса рабочим цилиндром сцепления от механики - что при отключенном ЕСП и трекшене даст возможност закинуть на задок до 75 процентов крутящего момента (и дрифт у меня в кармане))) при условии что научусь нормально дозировать тормозное усилие на левом переднем суппорте левой ногой.

Сообщение отредактировал Allik - 7.2.2018, 19:15

[Allik]

Для тех кто считает что это дорого, проведу небольшое пояснение.
Набор новых фрикционов Эксиди мне стоил 60 баксов - купил в Днепре.
Фланец форвард новый 60 баксов с доствкой в Украину. Купил в США нигде его больше не купишь.
Маслонасос усиленный с доставкой в Украину 40 баксов. Купил в США.
Гидроплита и её новая опора вместе с новыми прокладками и сальником полуоси - за всё это 160 баксов с доставкой в Украину. Купил в США, там выходит дешевле даже с доставкой, чем тут в Киеве б.у.
Соленоиды новые и коллектор свитчей, а также мозги Т42 + новый датчик селектора АКП (что стоит сверху коробки) - 80 баксов с доставкой в Украину. Купил в США.

И уже на сейчас набежало так на 400 баксов итого.
Но это ещё не все мои расходы))
Мозги МР140 от 2,0 с ключиком - ещё 50 баксов. Купил в Киеве на месте.
Итого набежало так аж 450 баксов.

Если может кому надо сток автомат б.у. - то цена ему 200 баксов (сама лишь коробка, ездящая), комплект полный сток будет стоить - 400 баксов. По итогу за всё что выше описано я накинул ещё 250 баксов (половину от того что потратил на самом деле) - вот и вышла в итоге цена 650 баксов.
Работа, масло - это я уже даже не считаю. Сделал всё сам, на масло потратил 1000 грн. (12 литров как ни как).
Опережая вопрос о моторе 1,6 - поставить могу, но не хватает хвостовой лапы крепящей хвостовик коробки, что близко к переднему правому колесу (её надо в польше б.у. покупать), ну и делать вручную проводку - потому как готовой нету на 1,6 проводки - ни американ стайл, ни евро стайл.

Сообщение отредактировал Allik - 30.1.2018, 10:08

[Allik]

Купившему - установка на машину бесплатно

[Sergey100]

Купившему - установка на машину бесплатно

На мой взгляд отличное предложение

[Wezuviy]

Супер , Саня а 4х4 в нубире делать будеш?

[Allik]

Супер , Саня а 4х4 в нубире делать будеш?

Да, но все же на tf-80sc
По закону - кузов и блок-голова мотора у меня будут как надо заводские

Сообщение отредактировал Allik - 8.2.2018, 12:42