[Валерыч]

не ищи оригинал,сними окуратно старую и поставь жигулевскую!!!!!!!

+100

[Darvin]

что за жигулевская, как выглядит?

[Orkan]

что за жигулевская, как выглядит?

Это тоже трубка вентиляции картера вот она на фото:

Вот тут она снятая и там такой же угол поворота (отрезать кусок и поставить себе можно):

[Darvin]

На этих выходных машинка ждет в гараже ременного счастья и ездить не решаюсь)) но сделано большое дело
на родные стальные диски одета зимняя резина Amtel NordMaster ST в размерности 185\65 R14, попутно была проведена ревизия дисков, 3 из 4 нуждаются в локальной подкраске


Все диски были отмыты антисиликоном, были изрядно грязные:

[lav73]

На этой резине твоя машина теперь превратится в сверхзвуковой истребитель! После 60 км.ч гудит так, что уши закладывает. Сам имел неосторожность купить такую, единственный плюс- неубиваемая, за три зимних сезона ни одного шипа не потерял, да и в продаже есть всегда. Лично я, если бы знал про этот косяк, сразу бы избавился от нее, но к сожалению, никто не подсказал.

[Darvin]

Слышал что шумная ... но цена качество, это важнее ...

[Orkan]

Darvin
Хороший бортовик. Буду читать с удовольствием. Так держать.
Резина шумная но качество сцепления с дорогой на высоте.

[Darvin]

буду рад возможности помочь своими потугами в автомире)) я больше по велосипедам)) благо есть брат который с радостью помогает)

[grom]

Резина отличная! Я на такоу уже вторую зиму буду катать! Да, она шумноватая. Но на дороге ведет себя отлично! И на гололеде, и в сугробах. За зиму нигде не копался, а дороги у нас не всегда чистят, особенно второстепенные.

[Darvin]

Вот и состоялась долгожданная замена ременного хозяйства.
пару фото с комментами:



снята защита, воздушный филтр, пластиковые защиты с правой части бампера и колеса, само колесо. откручиваем натяжной ролик ремня агрегатов.



ролик снят ремень остался в том же положении))))



снят ремень.



ремень на пробеге 62.5к км



снмаем ролик на шкиве коленвала, болт возвращаем назад.



под днище ставим домкрат и через дощечку домкратим двигатель. снимаем опору. советую снимать и опору и подушку, все вместе.



пути назад нет)) все снято)



с радиатора слит тосол, теперь выкручиваем помпу и все что сливается собираем в ведерке, потом брат промыл обычной водой залив ее через горловину бочка.



скоро вода становится прозрачная)



два ролика и помпа))) уже на месте)



примеряемся с ремнем, потом три раза переставляем его) чтобы точно попасть по меткам.



две установки распредвалы становились вот так, это не приемлемо, терпим. натягивать надо помпой, вот там и нужен приславутый ключ на 41 мм, я даже вычертил его, но не успел изготовить затягивали подобием разводного, поцарапали помпу немного, намучались))

когда все будет чикен-мак-нагетс)







эгегей и алеоп!

заливаем антифриз, делаем пробный прогон, наблюдаем, потом собираем все до кучи и пробная поездка ... могу сказать что намучались)

Спасибо брату за то что терпел нубиру, меня и ремни с роликами)

Сообщение отредактировал Darvin - 2.12.2011, 0:06

[Darvin]

Единственное что не поменял это ролик натяжения ремня агрегатов. заказал по каталогу, пришел и ролик и натяжитель но явно другой, теперь тот как то вернуть в экзист надо .. а как хз, и найти подходящий.

кстати если кому надо чертеж ключа то вот он)

Прикрепленные файлы

 Ключ.pdf ( 3.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

 

[Vitalb]

А нет фото как должен стать ремень? У меня сколько не мучался в лучшем случае получалось только так как на твоем фото.

[Darvin]

такого фото нет, но становится нормально ... надо терпение и делать все постепенно. в мануале писала про фиксаторы распредвалов .. но я даже не представляю как его сделать.

[Vitalb]

Дело не в фиксаторе, у меня метки не становятся одна напротив дугой, получается только зуб напротив зуба на которых метки набиты

[Сергей]

Darvin
по поводу фиксаторов:до снятия старого ремня выставляем метки,потом деревянными клиньями расклиниваем шестерни распредвалов,вбивая клинья между шестерней и головкой.естественно,без фанатизма.ну а после,как по книжке-ослабляем ремень помпой,аккуратно снимаем его не вращая шестерни и так-же одеваем новый.у меня к тебе вопрос-менял помпу не снимая пластиковой защиты на торце двигателя?когда я себе менял,то откручивал все:все шестерни,ролики и шкив коленвала,иначе помпа не выходила...может,у тебя по другому???

[Darvin]

ну вот на такое я не решился, надо немного приотогнуть защиту пластиковую, подождать пока она привыкнет к такому положению потом еще чуть чуть .. чувствуя как она идет а потом пробовать аккуратно достать помпу .. чуть поворачивая, она выйдет, так же не торопясь вставить на место.

Друзья нубироводы, скажите как найти ролик натяжителя ремня агрегатов ...

Сообщение отредактировал Darvin - 2.12.2011, 0:04

[DANIS]

а что нет нигде?

[Darvin]

та на экзисте я навыбирал и купил не то) а на успех еще просто не съездил)

[koha]

Друзья нубироводы, скажите как найти ролик натяжителя ремня агрегатов ...

Обратись к Гене, он же Chack_kharvkov. Мне неделю назад обошёлся этот ролик у Гены в 250 грн.

[Darvin]

У Вас вторая нубирка .. я думаю они разные. 250 грн это наверно вместе с натяжителем?