|
Ошибка P0401, Если глушу ЕГР
|
|
   |
| - |
Объявления
Для тех кто хочет вступить в наш автоклуб, просим сюда:
https://nubira-club.com/index.php?showtopic=3939
https://nubira-club.com/index.php?showtopic=3939
Не забываем отмечаться в региональных ветках https://nubira-club.com/index.php?showforum=74
Новички,знакомимся с форумчанами,не стесняемся https://nubira-club.com/index.php?showtopic=2
|
|
  |
 10.9.2012, 19:25
Сообщение #1
|
|
 Завсегдатель  Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка  Предупреждения: (0%)  Репутация:  1   |
Как то давно пробовал глушить клапан ЕГР (у меня электромагнитный((( ). И недавно ещё раз попробовал - выскакивает ошибка P0401 (Insufficient EGR Flow)... Глушу прокладкой из паронита. Если просто вытащить фишку - само собой загорается ошибка про разрыв цепи (или как то так, номер не помню).
Но при этом на заглушенном клапане машина вроде веселее едет. Ни у кого мыслей нет, как можно избавится от этой ошибки и оставить клапан заглушенным? В мозги я конечно не полезу, но может есть ещё какой-то способ.  |
|
 
|
|
10.9.2012, 20:10
Сообщение #2
|
|
 Завсегдатель Группа: Модератор Сообщений: 3838 Регистрация: 24.8.2010 Возраст: 37 Обратиться по нику Цитата Из: Николаев Пользователь №: 365 Спасибо сказали: 1233 раз(а) Откуда: Николаев Марка авто: Nubira-II SX 1,6 л Универсал 2003 г. серебро, ГБО-2 с редуктором Tomasetto AT-07, 2-режимная прошивка, 2Airbag, климат-контроль — были... теперь AZLK 2141 Москвич 1994 г. (ещё не на ходу)  /b/ Имя: Сергей  0016Репутация: 22 |
byem
Ошибка P0401 расшифровывается как: "Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов" По данному вопросу больше чем помочь не знаю  |
|
|
|
|
10.9.2012, 22:36
Сообщение #3
|
|
 Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 2333 Регистрация: 12.10.2011 Возраст: 34 Обратиться по нику Цитата Из: /b/ Пользователь №: 2256 Спасибо сказали: 279 раз(а) Откуда: Луганск Марка авто: Daewoo Nubira I 1,6 1998г.,седан /b/ Имя: Александр 0085Предупреждения: (0%) Репутация: 9 |
глупая мысль, может комп видит слишком много кислорода??? и думает что егорка неэффективна? тогда у тебя должна быть лямбда и расход повышаться должен вроде как
|
|
|
|
|
10.9.2012, 23:05
Сообщение #4
|
|
 Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 5495 Регистрация: 11.3.2011 Возраст: 51 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 1215 Спасибо сказали: 1798 раз(а) Откуда: Dn Марка авто: Nubira 1,6 газ ЕВРО-2 Имя: Сергей 0082Предупреждения: (0%) Репутация: 35 |
Да, он вообще на газу, и чем лямбда может помочь.
Заглуши ЕГР медной пластиной и не отключай, должно работать. У меня этот клапан вакуумный, мне проще, шлангу снял и все. А у тебя может проблема с самим клапаном и поэтому ошибка? |
|
|
|
|
11.9.2012, 5:24
Сообщение #5
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка Предупреждения: (0%) Репутация: 1 |
Цитата(Airman @ 10.9.2012, 23:36)
глупая мысль, может комп видит слишком много кислорода??? и думает что егорка неэффективна? тогда у тебя должна быть лямбда и расход повышаться должен вроде как
Ну видимо примерно так и происходит. Какой датчик определяет неисправность я сказать не могу, но может и лямбда. Хотя у лямбды обычно свои ошибки всегда, так что похоже что всё-таки раньше дело происходит. Шустрый если "на газу" - это про меня, то это не так, никогда на газу не ездил. сам клапан думаю в рабочем состоянии. в том то и дело, что если не глушить - то всё отлично, но машинка тупее едет на низких оборотах. а если заглушить пластиной - то едет лучше, но через время (иногда 1 км, иногда 30 км) выскакивает ошибка эта. Сам то вопрос: может можно как-то обмануть мозги, чтобы они думали что ЕГР не заглушен, и не выдавали эту ошибку. Вчера читал форум субароводов, там народ по году с такой ошибкой ездит, типа всё равно так лучше, чем с незаглушенным ЕГР. Но всё равно мне не сильно нравится такая идея. |
|
|
|
|
11.9.2012, 7:15
Сообщение #6
|
|
 Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 347 Регистрация: 21.10.2010 Возраст: 32 Обратиться по нику Цитата Из: Донецк-Украина!!! Пользователь №: 509 Спасибо сказали: 15 раз(а) Откуда: Донецк Марка авто: Daewoo Nubira-II 2.0 (C20SED) - 2001г.в. Имя: Сергей Предупреждения: (0%) Репутация: 3 |
Сори за лузерские вопросы, но как он выглядит и зачем его глушить?
|
|
|
|
|
11.9.2012, 7:56
Сообщение #7
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка Предупреждения: (0%) Репутация: 1 |
YUDJIN
Основная тема по этому вопросу тут: https://nubira-club.com/index.php?showtopic=1029 Если конечно у тебя не электронный клапан, как у меня =) |
|
|
|
|
11.9.2012, 8:10
Сообщение #8
|
|
 Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 3224 Регистрация: 13.3.2010 Возраст: 37 Обратиться по нику Цитата Из: Киев Пользователь №: 72 Спасибо сказали: 540 раз(а) Откуда: Киев-Днепропетровск Марка авто: Нубира 1 1,6 +биксенон линзовая оптика +ЗДТ +Климат контроль Имя: Саша 0005Предупреждения: (0%) Репутация: 18 |
Правильный совет тебе давали выше. Глуши металлической прокладкой, но разъём с клапана самого не снимай. Вот и всё. Ошибки не будет и выхлопных газов во впускном коллекторе тоже.
|
|
|
|
|
11.9.2012, 8:21
Сообщение #9
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка Предупреждения: (0%) Репутация: 1 |
Allik
Видимо я непонятно описал проблему. Я именно так и сделал: заглушил пластинкой (паронитовой, но это не имеет значения), разъём не снимал. При таком раскладе выскакивает 401 ошибка со временем. |
|
|
|
Спасибо сказали:
byem,
|
11.9.2012, 23:53
Сообщение #10
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 5495 Регистрация: 11.3.2011 Возраст: 51 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 1215 Спасибо сказали: 1798 раз(а) Откуда: Dn Марка авто: Nubira 1,6 газ ЕВРО-2 Имя: Сергей 0082Предупреждения: (0%) Репутация: 35 |
byem
По поводу газа - не туда глянул, ошибочка вышла. В таком случае ошибку ЭБУ может определять именно по лямбде, как и чем еще можно определить "Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов". Рециркуляция включается на определенных режимах работы ДВС для уменьшения окислов в выхлопных газах. Наверное лямбда определяет повышенное содержание СО, NO ,ЭБУ включает рециркуляцию, а эффекта нет, отсюда и ошибка ИМХО. На большинстве наших машин лямбды нет и датчик вакуумный, может поэтому нет ошибки? Наверное придется тебе ездить или с ошибкой, что не хорошо, потому что не знаешь о других ошибках, или с рециркуляцией. Сделай фото клапана своего и выложи здесь для общего развития. Сообщение отредактировал Шустрый - 11.9.2012, 23:56 |
|
|
|
|
12.9.2012, 5:46
Сообщение #11
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка Предупреждения: (0%) Репутация: 1 |
Шустрый
Возможно буду ездить с ошибкой. Узнать, она эта, или выскочила другая - проблем не возникает, есть bluetooth сканер, и через телефон можно быстренько прочитать и скинуть ошибку. Рассуждения по поводу лямбды очень логичны, и если это так, то это хорошо, так как в скором времени хочу выбивать передний катализатор и ставить обманку на лямбду, соответственно есть некоторая вероятность что после этого лямбда уже не сможет это определять. Ну а на деле будем смотреть. Фотки выложу чуть позже. |
|
|
|
|
12.9.2012, 8:34
Сообщение #12
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.11.2010 Возраст: 29 Обратиться по нику Цитата Пользователь №: 600 Спасибо сказали: 72 раз(а) Откуда: Апрелевка, МО Марка авто: Daewoo Nubira Hatchback I 2.0 T20SED, МКПП, 1998 год, Америка Предупреждения: (0%) Репутация: 1 |
|
|
|
|
|
12.9.2012, 8:39
Сообщение #13
|
|
 Крымский мятежный Группа: Активные пользователи Сообщений: 8588 Регистрация: 30.1.2010 Возраст: 39 Обратиться по нику Цитата Из: Симферополь, Крым Пользователь №: 8 Спасибо сказали: 1049 раз(а) Откуда: Симферополь Марка авто: Hundai solaris elegance черный. Была Nubira 2.0 Wagon CDX в фуле, вааще красная!!! Имя: ФЕДОР  Предупреждения: (0%) Репутация: 21 |
Цитата(byem @ 12.9.2012, 8:34)
Фотографии клапана Ну и если вдруг кому интересно, тут больше фотографий в оригинальном размере: http://ge.tt/6lwLaZN Может просто замкнуть контакты каким то образом? |
|
|
|
|
12.9.2012, 8:44
Сообщение #14
|
|
|
Завсегдатель Группа: Активные пользователи Сообщений: 2333 Регистрация: 12.10.2011 Возраст: 34 Обратиться по нику Цитата Из: /b/ Пользователь №: 2256 Спасибо сказали: 279 раз(а) Откуда: Луганск Марка авто: Daewoo Nubira I 1,6 1998г.,седан /b/ Имя: Александр 0085Предупреждения: (0%) Репутация: 9 |
а чо там на магнитный узел идет 3 проводка?
а на этой штуковине случаем нет еще сигнала на эбу типа отслеживания степени открытия самого клапана??? если это так то такое лечится только путем замены, по другому никак ого, не рассмотрел там аж 4 провода идет |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Сейчас: 25.3.2017, 10:54 |
Форум IP.Board © 2017 IPS, Inc.