[DJ Gintar]

Привет ребята, кто нибудь снимал панель приборов,чтоб добраться до комбинации приборов?Если кто то делал,опишите пожалуйста,как снять без поломок,смотрю литая,откуда начать не знаю.Или если есть подобная тема здесь.Спасибо.

[gtc]

Не совсем понимаю, что такое у Вас "панель приборов" и "комбинация приборов" и главное - чем они отличаются...

Подозреваю, что Вы хотите снять тот блок приборов, где спидометр, тахометр и пр.
Дык это несложно вроде, даже очевидно и здесь, подозреваю не раз описывалось....

На Нубире-1 я снимал так:
1. Короткой крестовой отверткой откручиваем два самореза в верхней части блока приборов. Больше он ничем не крепится.
 pribory009.jpg ( 61.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98


2. Вставляем небольшую плоскую отвертку между верхней гранью блока приборов и торпедо. Орудуя отверткой как рычагом, раскачивая, можно в нескольких местах, по чуть-чуть, без фанатизма, наклоняем верхнюю часть блока приборов к себе, до тех пор, пока не сможем захватить и тянуть блок приборов пальцами.
(за "ушки" для саморезов тянуть не рекомендую - хрупкие они, да еще подсох пластик со временем. У меня были уже потрескавшиеся и обломанные, так еще и сами чуть не рассыпались от прикосновения)
 pribory010.jpg ( 109.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

 pribory012.jpg ( 64.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

 pribory013.jpg ( 68.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

 pribory014.jpg ( 61.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97


3. Блок, наклоненный верхней частью к себе, можно потянуть полностью на себя. НО - сзади блока, слева и справа, есть два вертикально расположенных разъема. Надо слегка повернуть блок поочередно левой и правой стороной к себе, просунуть руку за блок и выдернуть разъемы, они без фиксатора, просто плотно сидят.
 pribory015.jpg ( 81.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110


4. Наклонив блок, аккуратно вынимаем до руля, а потом вправо. Бережем "ушки"!
 pribory016.jpg ( 76.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

 pribory017.jpg ( 60.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89


Сборка в обратном порядке, разъемы втыкаются легко на ощупь, но с усилием, чтоб до конца.

ПС
Дальнейшая разборка блока. Саморезы, которые скрепляют сам блок приборов, находятся у него "на спине"...

Сообщение отредактировал gtc - 20.5.2013, 17:31

[gonka]

спасибо огромное за подробный фотоотчётик! а то хотел тоже создавать подобную темку - стрелка датчика температуры перескочила.....

[gtc]

спасибо огромное за подробный фотоотчётик! а то хотел тоже создавать подобную темку - стрелка датчика температуры перескочила....

На здоровье!
А я тогда как раз лез к индикатору температуры, решил сфотать всё "по пути", може кому пригодится. Пригодилось.
Все собираюсь выложить отчет о победе над тем индикатором...

[DJ Gintar]

Спасибо за информацию,буду пытаться)...Комбинация-то что со стрелками)...Панель-то что это всё сверху накрывает),вроде правильно обьяснил)..всё равно спасибо...Осталось добраться до причины,почему не показывает температуру на приборной доске)..Владею третий день)

[Шустрый]

DJ Gintar
У меня иногда стрелка температуры останавливается в одном положении и не поднимается, хотя температура явно выше. Помогает удар кулаком по торпеде, как по старому телевизору .При выключении зажигания довольно долго опускается на нижнюю отметку, думаю мешает пыль, смола от сигаретного дыма или старость.

[DJ Gintar]

DJ Gintar
У меня иногда стрелка температуры останавливается в одном положении и не поднимается, хотя температура явно выше. Помогает удар кулаком по торпеде, как по старому телевизору .При выключении зажигания довольно долго опускается на нижнюю отметку, думаю мешает пыль, смола от сигаретного дыма или старость.

Я тут читал,один тоже стукнул,теперь при включении зажигания стрелка четко ложится с другой стороны)))))))))))))

[Шустрый]

Я тут читал,один тоже стукнул,теперь при включении зажигания стрелка четко ложится с другой стороны)))))))))))))

Это другое, это- провернулась, а у меня иногда подклинивает, не доходя до вертикального положения и медленно возвращается при выключении.

[Паня]

DJ Gintar
У меня иногда стрелка температуры останавливается в одном положении и не поднимается, хотя температура явно выше. Помогает удар кулаком по торпеде, как по старому телевизору .При выключении зажигания довольно долго опускается на нижнюю отметку, думаю мешает пыль, смола от сигаретного дыма или старость.

Завтра позвони, знакомая болячка. Частично победил.

[RABBIT]

Спасибо за информацию,буду пытаться)...Комбинация-то что со стрелками)...Панель-то что это всё сверху накрывает),вроде правильно обьяснил)..всё равно спасибо...Осталось добраться до причины,почему не показывает температуру на приборной доске)..Владею третий день)

Тю, так у тебя может оборван провод идущий на приборку. он крепится на датчик охлаждающей жидкости на моторе и его легко оборвать.

[DJ Gintar]

Спасибо за информацию,буду пытаться)...Комбинация-то что со стрелками)...Панель-то что это всё сверху накрывает),вроде правильно обьяснил)..всё равно спасибо...Осталось добраться до причины,почему не показывает температуру на приборной доске)..Владею третий день)

Тю, так у тебя может оборван провод идущий на приборку. он крепится на датчик охлаждающей жидкости на моторе и его легко оборвать.

Спасибо за инфу,буду смотреть все варианты,пока не куда не добрался,времени просто нет((

[Степан84]

Доброго времени суток! Зашкалила стрелка тахометра на максимуме и не возвращается обратно, подскажите как полечить?

[ChevChelios]

Зашкалила стрелка тахометра на максимуме и не возвращается обратно

газовал так, что стрелу положил?
Разбирай приборку

[Feocity]

Зашкалила стрелка тахометра на максимуме и не возвращается обратно

газовал так, что стрелу положил?
Разбирай приборку

Я ложил и много раз и не зависат

[RABBIT]

Зашкалила стрелка тахометра на максимуме и не возвращается обратно

газовал так, что стрелу положил?
Разбирай приборку

Я ложил и много раз и не зависат

если чего есть отдельно тахометр 80 грн

[Шустрый]

Доброго времени суток! Зашкалила стрелка тахометра на максимуме и не возвращается обратно, подскажите как полечить?

Разбери и попробуй подтолкнуть, может вернется, или меняй тахометр, благо, что не дорого...около 80 грн можно купить.

[Паня]

Степан84
Ничего не делай. Она сама станет на место через время. Это признак умирающего тахометра. У меня так за год раз пять было, а потом стрелка тупо упала в ноль и всё. Я и пропаивал и шурупы подтягивал - всё фигня, всё равно умер, хотя и не быстро. Так что ИМХО покупай б/у тахометр и не жди пока умрёт. Тем более в момент этих завихрений сам прибор сильно грелся (по крайней мере у меня).

Сообщение отредактировал Паня - 31.1.2014, 22:00

[jinn]

Паня
у меня года 2 назад в сильные морозы тоже стрелка тахометра ложилась плавно за 8 тыс. иногда скачкообразно дергалась посредине шкалы...
потом само собой все стало нормально... и по сей день четко работает, шо это было - не знаю.

[Паня]

у меня года 2 назад в сильные морозы тоже стрелка тахометра ложилась плавно за 8 тыс. иногда скачкообразно дергалась посредине шкалы...
потом само собой все стало нормально... и по сей день четко работает, шо это было - не знаю.

Вот у меня за год раз пять так было, а потом просто упала стрелка в ноль и всё. Пусть тебе повезёт и он будет и дальше работать.

[Степан84]

Спасибо всем за ответы. Вобщем дело было так. На морозе -30 завел двигатель и думаю сразу выеду из гаража, чтоб выхлопом не дышать. Выжал сцепление, включил передачу и нажал на педаль газа, а она возьми и застрянь в нижнем положении. Двигатель успел раскрутиться до 6500 оборотов, заглушил ключом. Пошел искать в чем проблема и нашел сразу же, ролик на который тросик от педали газа приходит заклинил, точнее примерз на морозе, я его рукой вернул назад и проблема больше не повторялась по сей день. Но после этого инцидента зашкалил тахометр. Поездил я немного с заклинившим, заехал в на СТО поспрашивать, все в один голос говорили разбирай прибоку и пальцем на место верни, но по морозу не хотелось туда лезть чтоб уши не выломать на приборке. С неделю назад надо было ехать 300 с лишним км. И вот чудо, примерно на 200-м километре шикарных проселочных дорог Украины тахометр ожил сам! Вот только теперь обороты двигателя с 900 на 1100 перелезли, и если минут 15 на холостом поработает, загорается CheckEngine. Расход топлива остался прежний, по крайней мере я не заметил отличий. Если просто ехать то проблем никаких. Теперь еще при старте на холодном двигателе стрелка тахометра прыгает от 0 до 2000, причем рывками и только в момент работы стартера, после пуска все норм, после прогрева эта проблема исчезает. Кто может подсказать как это дергание стрелки полечить теперь? Да и еще одно, может я не замечал конечно, но если на холодном заглушеном двигателе включить ближний свет фар, то под передней панелью (звук идет примерно оттуда, либо с моторного отсека) что-то жужжит примерно секунды 3-4 а потом пропадает... Сталкивался кто-нибудь с таким?

Сообщение отредактировал Степан84 - 18.2.2014, 8:37