[Gudzon]

у меня проблемы с расходом бензина ищу причину, решил подергать эти трубочки вакуумник тот что на соленоид идет(который втягивает шток), когда снимаю он обратно шток выводит, но при этом работа двигателя не изменяется я вот подумал может он не правильно работает и поэтому спрашиваю или у всех так?

[Шустрый]

Gudzon
Так и должно быть. Когда ты снимаешь трубку с него шток соленоида возвращается в положение как при не работающем двигателе, вакуум ведь пропадает..., дай ему оборотов 3500-4000, он должен так же выпустить шток.

[-=PaPaDi=-]

бачок + клапан соленоид под номером 10,11
[attachment=4425:DJ2451W.png]

а что за трубка под номером 3, она у меня заглушена. (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/blink.gif)

[Миша]

Антон1989 почти уверен что это трубочка подаёт пары бензина из бензобака в инжектор для дожига, но у некоторых такой приблуды нету

Сообщение отредактировал Миша - 11.9.2013, 12:00

[715kg]

Когда покупал авто,вот эта трубочка была закрыта саморезиком.
Зачем прежний хозяин его заткнул?Подскаэжите мени)

А вот отседова где заглушка идет тоже трубочка,тока я не посмотрел куда она идет

Прикрепленные файлы

 7d1ae8126143.jpg ( 107.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62
 7d1ae812614323.jpg ( 106.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 

[Vlad]

715kg , по первому - коль она до сих пор заткнута саморезиком, то ты не можешь изменить в салоне направление обдува печки(в лицо, ноги, на стекло и т.д.)( или оно сейчас дует отовсюду и не регулируется опять таки...) А если все таки можешь , то у тебя изменена схема подачи вакума для все того же изменения обдува ( проще говоря по какой то причине хозяин старый исключил из этой схемы вакумный резервуар (та самая прямоугольная черная штучка куда подходят две трубочки). Это не страшно, на скорость не влияет...
по второму - дроссели на наших машинах иногда встречаются немного разные (зависит от комплектации машины наверное и года ее выпуска)... И разница эта и состоит в количестве железных сосков на дросселе. У меня к примеру еще один сосок есть с низу дросселя и с него идет трубочка, а у тебя скорее всего этой самой трубочки (как и соскА) с низу нема....

[715kg]

715kg , по первому - коль она до сих пор заткнута саморезиком, то ты не можешь изменить в салоне направление обдува печки(в лицо, ноги, на стекло и т.д.)( или оно сейчас дует отовсюду и не регулируется опять таки...) А если все таки можешь , то у тебя изменена схема подачи вакума для все того же изменения обдува ( проще говоря по какой то причине хозяин старый исключил из этой схемы вакумный резервуар (та самая прямоугольная черная штучка куда подходят две трубочки). Это не страшно, на скорость не влияет...
по второму - дроссели на наших машинах иногда встречаются немного разные (зависит от комплектации машины наверное и года ее выпуска)... И разница эта и состоит в количестве железных сосков на дросселе. У меня к примеру еще один сосок есть с низу дросселя и с него идет трубочка, а у тебя скорее всего этой самой трубочки (как и соскА) с низу нема....

Она идет сюда)

А та верхняя идет в салон уже)

Прикрепленные файлы

 7d1ae8126143.jpg ( 109.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[Vlad]

715kg , так на фотках так и есть : нижняя на дроссель, верхняя в салон... Вакум идет от дросселя к черному бачку, а оттуда в салон. Благодаря вакуму ты можешь регулировать направление обдува печки в салоне. А если у тебя нижняя трубочка снята с черного бачка и в нее засунут болт, то естественно ты ничего отрегулировать в салоне не сможешь и сейчас если ты включаешь обдув в салоне (печку) воздух дует из всех щелей и никак не реагирует на изменение положения переключателя направления обдува... А болт засунут дабы подсоса воздуха в двигатель не было (иначе обороты поднимутся на холостом ходу если ты этот болтик вытащишь и газ медленнее сбрасываться будет).
Но просто так трубочку бы не сняли и не заткнули... Где то прохудилась скорее всего такая вот трубочка , пошел подсос воздуха, обороты авто скакать начали, причину конкретную им лень было искать вот и отрубили под корень тем самым лишив тебя возможности выбирать откуда дуть будет в салоне.
п.с. хоть и не по теме , но советовал бы открутить этот черный бачек (вакумный резервуар) и посмотреть на состояние (или вообще наличие...) фильтра салона что находится за ним.

Сообщение отредактировал Vlad - 23.12.2013, 21:22

[715kg]

715kg , так на фотках так и есть : нижняя на дроссель, верхняя в салон... Вакум идет от дросселя к черному бачку, а оттуда в салон. Благодаря вакуму ты можешь регулировать направление обдува печки в салоне. А если у тебя нижняя трубочка снята с черного бачка и в нее засунут болт, то естественно ты ничего отрегулировать в салоне не сможешь и сейчас если ты включаешь обдув в салоне (печку) воздух дует из всех щелей и никак не реагирует на изменение положения переключателя направления обдува... А болт засунут дабы подсоса воздуха в двигатель не было (иначе обороты поднимутся на холостом ходу если ты этот болтик вытащишь и газ медленнее сбрасываться будет).
Но просто так трубочку бы не сняли и не заткнули... Где то прохудилась скорее всего такая вот трубочка , пошел подсос воздуха, обороты авто скакать начали, причину конкретную им лень было искать вот и отрубили под корень тем самым лишив тебя возможности выбирать откуда дуть будет в салоне.
п.с. хоть и не по теме , но советовал бы открутить этот черный бачек (вакумный резервуар) и посмотреть на состояние (или вообще наличие...) фильтра салона что находится за ним.

Спасибо большое за инфу)
В пятницу буду выходной буду его снимать и смотреть,чуствую там фильтра нету и придется все чистить ЁмаЁ)хх(((
Сколько будут стоить эти трубочки?думаю надо будет поменять их все)

Подскажи еще плиз как бы мне проверить какая из этих трубочек подсасывает воздух?

Сообщение отредактировал 715kg - 23.12.2013, 22:53

[Шустрый]

715kg
Такие трубочки пластиковые продаются на авто рынке на метраж, цену не помню, 3-5 грн метр. а резиновые можно подобрать, бывают в оплетке и без.

[715kg]

715kg
Такие трубочки пластиковые продаются на авто рынке на метраж, цену не помню, 3-5 грн метр. а резиновые можно подобрать, бывают в оплетке и без.

А как бы мне их проверить на подсос воздуха?)

[Шустрый]

Проверь этот вакуумный ресивер на герметичность, наличие фильтра на подсос не влияет, только на чистоту радиаторов печки и кондера.

А как бы мне их проверить на подсос воздуха?)

Кого? трубочки? на глаз и как на классике проверяют иглу поплавка в карбюраторе - ротом. (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/laugh.gif)
Хочешь - дуй, хочешь соси, не подумай ничего плохого. (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/ap.gif)

Сообщение отредактировал Шустрый - 23.12.2013, 22:59

[igorbo]

ребята подскажите разжуйте мне подробно какие шланги глушить чтоб закрыть егр (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/wub.gif) (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/wub.gif) (IMG:https://nubira-club.com/style_emoticons/default/bm.gif)

[Миша]

igorbo ну совственно надо заглушить щланжик который идёт на клапан егр (грибок около катушки зажигания)
(IMG:http://s60.radikal.ru/i167/1302/4a/533f203b8c1c.jpg)

ну и ещё можно шланжик который от електрического клапана во впускной коллектор (с этого электроклапана один шланжик идёт на клапан егр, а другой шланжик идёт на впускной коллектор)
ну и собстна и сам егр заглушить для уверенности
(IMG:http://s017.radikal.ru/i429/1302/a8/6e3a58ca77b4.jpg)

Сообщение отредактировал Миша - 15.2.2014, 10:52

[sanek_10]

А кто какие шланги себе ставил место оригинальных. просто многие говорят, что с трамблера силиконовые долго не ходят

Сообщение отредактировал sanek_10 - 15.2.2014, 15:50

[Шустрый]

А кто какие шланги себе ставил место оригинальных. просто многие говорят, что с трамблера силиконовые долго не ходят

Я на авто рынке покупал на метраж такую же пластиковую трубку и подсоединял кусочками резиновой в оплетке, а в одном месте стоит полностью резиновая. Нормально ходит. От трамблера, как по мне, мягковата и диаметр больше.

[Паня]

А кто какие шланги себе ставил место оригинальных. просто многие говорят, что с трамблера силиконовые долго не ходят

У меня уже два года стоят белые силиконовые трубочки, ни одна не затвердела.

[igorbo]

 Безымянный.png ( 708.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
Ребята а тут что глушить надо или нет у когото на фото был заглушен. ребята еще раз тока на фото четка где глушится егр подскажите пожалуйчто

[igorbo]

А СКОЛЬКО СТОЯТ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТРУБОЧКИ ВАКУУМНЫЕ

[zozo]

НАчал борьбу с трубками... Правда много картинок форум не открывает, хз почему.